比亚迪

来源：品牌头版 这两天，苹果公司CEO蒂姆·库克出现在上海的消息刷屏网络。 ●图源：库克微博 毕竟，这是苹果宣布放弃造车计划后，库克首次造访中国。据说，在新开业的苹果上海静安店，甚…

来源：锦缎 中国汽车产业卷吗？很卷。 至少从数据上看是这样的。 在过去的10年中，中国汽车制造业利润率一路下滑，从2014年的8.99%，降至2023年的5%，几乎是一路不回头的下…

路言 | 作者 刘学辉 | 编辑 砺石商业评论 | 出品 1 2024年春节刚过，比亚迪就罕见地将其旗下所有核心产品都快速升级到了2024年荣耀版。通过这个不太寻常的做法，可以看出…

文 | 小卢鱼 编辑 | 杨旭然 来源 |巨潮WAVE 当竞争对手们在新能源赛道上卷生卷死的时候，电动化速度最慢的丰田汽车，反而在业绩与股价方面双双创下新高。 丰田可能是去年活的最…

来源：品牌头版 新能源赛道的“卷”有目共睹。 2月初，比亚迪推出“王炸”新车秦PLUS驱逐舰05荣耀版，以7.98万元的起售价，掀起一轮“不留活路”的抢购狂潮。之后，比亚迪并未停止…

来源/司库财经作者/庆福编辑/嘉嘉 你为什么要造车？ 当这个问题抛给国内一众造车新势力的掌舵人时，这些大佬的回答多数都是梦想与情怀： 小米的雷军想造一辆梦想之车、理想汽车的李想是为…

来源/ 锌刻度 撰文/ 星 晚 编辑/ 陈邓新 排版/ Annalee 2024年刚开局，比亚迪就用“四连降”给了新能源汽车行业一点冲击。从2月19日至2月29日，先后四次下探秦P…

来源/锌刻度 撰文/ 陈邓新 编辑/ 李 季 排版/ Annalee 2024年，车市“杀气腾腾”。 比亚迪直接掀了桌子，发布了秦、宋、汉、唐等多个荣耀版，口号从“油电同价”变成“…

作者：贾贺辉 | 编辑：葛伟炜 来源：新零售商业评论 原本以为2023年的车圈已经够卷了，没想到2024年更甚！ 2月19日，比亚迪喊出“电比油低”的口号，并下调旗下车型“秦PLU…

编排 |李砚审核 |李砚 来源 | 品牌头版 这几天，比亚迪真是赢麻了。 先是秦PLUS车型价格降到7.98万，立马掀起新能源车圈的 “最具性价比战”。 紧跟着，又因为奖励见义勇为…