近日，各大新能源车企纷纷发布刚刚过去的9月份新能源汽车月报，目前已公布销量成绩的车企中，几乎都实现了全线增长。
其中，榜首自然是比亚迪汽车， 9月，比亚迪新能源汽车销量达287454辆，同比增长 42.8%，持续维持了国内新能源汽车龙头的地位。而在十万级量级外，最为领先的是广汽集团的埃安，其9月份销量达到令人瞩目的51596辆，再创新高，同比增长72%，在继续领跑新能源汽车市场。
而在埃安之后的，则是造车新势力中最为迅猛的理想汽车了，在相关产能受到钳制的情况下，仍然完成了36060辆新车的交付，同比增长212.7%，创下单月交付量新高，不仅突显了理想汽车的市场竞争力，也展示了消费者对其产品的信赖。
理想汽车董事长兼CEO李想说：“九月，随着市场需求的不断增长，我们实现了多项历史性突破，周销量、月销量和订单量均创下新高，其中理想汽车九月单月的订单量已经超过四万。理想L系列三款车型，已经连续两个月单车交付均突破万辆。”
“作为首家达成50万辆累计交付量里程碑的中国新势力车企，理想汽车在20万元以上NEV市场的市占率持续提升，位居20万元以上中国品牌新能源销量前二，并连续6个月蝉联中国30万元以上SUV销量冠军。”
而其他的造车新势力零跑汽车、蔚来汽车、小鹏汽车也紧随其后，均交付超1.5w台车辆，完成了稳步地增长。而在一万五千辆的梯队后，极氪以一万两千辆的成绩排在其后，9月大定订单创历史新高，显示了其在市场中的持续增长和消费者的高度认可。
可以说，在经过了前期相对的“低迷”后，中国新能源车市又重新保持了快速增长的态势，为传统的销售旺季“金九银十”开了个好头，反映了消费者对新能源汽车的认可，也体现了各大车企在产能提升和市场拓展方面的努力。
声明：
该内容为作者独立观点，不代表新零售资讯观点或立场，文章为网友投稿上传，版权归原作者所有，未经允许不得转载。
新零售资讯站仅提供信息存储服务，如发现文章、图片等侵权行为，侵权责任由作者本人承担。
如对本稿件有异议或投诉，请联系：wuchangxu@youzan.com
