据36氪报道，在国庆节前，理想汽车秋季战略会召开，此次会议为期4天，主要讨论理想汽车未来5-10年的战略方向和落地节奏等。
公司内部核心管理层、一二级部门负责人等参会，美团CEO王兴、Y Combinator中国创始人陆奇等行业重要人物也受邀参与了此次会议。
据36氪PowerOn了解，内部分析了特斯拉、比亚迪的研发案例，未来几年的智驾落地节奏，乃至到2028年的市场局势后，战略会达成了一个重要共识，就是“花钱”。
召开此次会议的直接原因在于华为问界M7的迅猛增势，虽然理想暂时顶住压力，但是面对华为后续的更多王炸，理想自然要未雨绸缪，确定理想汽车未来几年的战略方向。
面对华为的强大攻势，理想如何应对呢？
面对华为近期发布的新款车型数据非常不错，改变了之前的销售低迷情况，此次战略会理想汽车讨论了应对华为的方案，选择了“扬长补短”的战略，暂避这波问界新款M7的锋芒。
另外，此次战略会的另一个重点是“花钱”，重金打造智能驾驶。李想在会议总结中反思：“智驾的全力投入晚了半年。但投入不足落下的课，只能通过加强投入来解题。不管王兴，还是陆奇对理想智驾的态度都一致，“加快投入，甚至可以牺牲一些效率”。
此次战略会讨论的议题已经延展到2028年，公司认为，彼时国内新能源汽车渗透率可达90%，如果行业只会留下四五家企业，比亚迪、特斯拉、华为都在其中，理想如果要留在牌桌上，至少2028年要卖出超300万辆车，比原先2025年销售160万辆的目标翻番。
总的来说，理想汽车要想留在竞争极其激烈的赛场，需要走出舒适区，筹谋更细密的产业链布局，快速追补智能化拼图，进入新节奏。
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