雷达财经出品文|莫恩盟编|深海
正如肯德基门店附近大概率会有一家麦当劳门店、不同品牌的奶茶店喜欢扎堆在同一商圈一样，在北京市海淀区黑泉路的街道上可以看到这样一番景象：途虎养车、京东养车、天猫养车三家隶属于不同品牌的养车连锁门店几乎紧紧相邻在一起。
尽管汽车后市场的竞争已十分激烈，但该赛道当前又迎来一家新的巨头下场。此前通过旗下应用抖音、懂车帝开展部分汽车后市场业务的字节跳动，这一次又通过一个名为“懂懂养车”的品牌进一步加码对于汽车后市场的布局。
正如文中开头提到的那样，在字节跳动正式下场之前，途虎养车、京东养车、天猫养车在经过一轮大浪淘沙的竞争后成为了互联网玩家中的佼佼者，前三者因此还被外界送上了“虎猫狗”的称号。
由于汽车后市场拥有广阔的市场空间，而行业又高度分散，因此为了抢夺宝贵的市场份额，赛道内的玩家们纷纷走上了“以价换量”的道路。其中，颇具代表性的当属京东于途虎上市同期推出的“震虎价”活动。字节想要在竞争激烈的市场中夺得更多的份额，便不可避免地需要卷入到这场价格战中。
不过，汽车后市场玩家如何保持可持续的盈利模式，仍是一道难题。途虎在上市前，曾连续多年处于亏损境地。今年上半年，途虎终于扭亏为盈，但其好不容易换来的盈利局面是否具备可持续性，仍有待进一步检验。而前辈们面临的盈利困境，也是尚处于早期布局阶段的字节入局汽车后市场需要考虑的问题。
“搅局”汽车后市场，字节推“懂懂养车”
据Tech星球报道，字节旗下的懂车帝在线下采取授权门店合作的形式，推出线下养车业务“懂懂养车”，并在重庆与地方门店合作开设了门店，这也是懂车帝首次入局线下养车。
不过，目前“懂懂养车”的宣传阵仗并不算大。雷达财经暂未查询到“懂懂养车”的官网、官方公众号以及官方微博等信息。
雷达财经通过大众点评了解到，目前在该应用搜索“懂懂养车”可查询到的结果屈指可数。“懂懂养车”在重庆的其中一家门店位于当地的湖映路，其在大众点评上的全称为“懂懂养车迈卡汽车服务中心”。
据悉，这家门店的经营模式同其名字的命名方式一样，由懂车帝授权给当地的“迈卡汽车服务中心”负责经营，可以提供洗车、保养、玻璃镀膜等服务。
而据消费者在该门店的评价显示，该门店至少在今年6月已经开业。不过，目前该门店仅有4条评价，其中有三条评价为4星或5星，另外一条评价则为1.5星的差评。
雷达财经了解到，其实字节跳动想要入局汽车后市场并非心血来潮。天眼查显示，早在去年8月、9月，北京有竹居网络技术有限公司就申请注册多个“懂懂养车”商标，国际分类涉及广告销售、建筑修理、日化用品、橡胶制品、燃料油脂等，这些商标有些已经注册成功，有些则处于初审公告、等待实质审查或驳回复审中状态。
今年10月，北京有竹居网络技术有限公司又申请注册了多个“懂车帝养车”商标，国际分类涉及广告销售、建筑修理等，目前这些商标均处于等待实质审查状态。
而进一步梳理股权关系可知，北京有竹居网络技术有限公司的幕后股东正是抖音集团（香港）有限公司，后者持有前者100%的股份，也就是说北京有竹居网络技术有限公司是抖音集团（香港）有限公司的全资子公司。
除了注册商标的动作外，字节跳动在业务层面也有诸多尝试。比如，在字节旗下的抖音电商平台，其已经通过直播、短视频、图文等带货模式，快速搭建汽车后市场用户生态。相关数据显示，在抖音平台上，汽车后市场已经拥有了3亿的兴趣用户体量。
另据途虎养车与巨量引擎联合调研的《2022年巨量引擎汽车后市场行业洞察报告》显示，去年1月至9月期间，汽后市场短视频内容数量同比增长46.6%。同期，用户通过抖音平台直播和短视频下单的数量增速明显，去年1月至9月期间，汽车后市场订单量同比增速接近180%。
除了抖音，字节跳动还通过懂车帝切入汽车后市场。在懂车帝的App内，内置有专门的车主服务频道，提供包括特惠加油、车主商城、洗车、小保养、内饰清洗、汽车保险、抛光等在内的多项服务。
互联网大厂争相入局，“虎猫狗”同台竞技
事实上，在字节跳动此番推出“懂懂养车”下场“搅局”之前，已有不少互联网玩家瞄上了这一赛道，较为知名的有途虎养车、京东养车、天猫养车等品牌。
雷达财经了解到，早在2011年，途虎养车网便已成立。彼时，途虎养车开展轮胎销售业务，并搭建履约基础设施，启用合作店模式。2012年，途虎养车还成立了首个物流中心。等到2013年，途虎养车在全国的合作门店数量超4000家，提供保养服务，并开展机油销售业务、底盘零部件销售业务。
2016年，途虎养车推出途虎养车工场店，成为中国最大的轮胎零售商。2017年，途虎养车再度增添汽车美容业务，还为品牌合作方提供Saas解决方案。2019年，途虎工场店的规模超过1000家。2021年，途虎养车又推出动力电池及电桩维修业务。
到今年，途虎养车工场店的数量已突超5000家。值得一提的是，在字节跳动旗下一站式汽车信息与服务平台懂车帝官网的友情链接中，还可以寻到途虎养车的身影。
为了抢滩汽车后市场，京东也于2018年推出了自己的专业汽车养护连锁品牌——京东京车会。京东京车会既可以在线上承接京东品牌势能，还可以在线下专注于汽车后市场服务能力的提升。
去年8月，京东汽车举办发布会，宣布整合京东汽车供应链能力、京东京车会服务门店以及第三方服务网络，推出“京东养车”品牌。彼时，京东汽车事业部总经理陈海峰还在发布会上表示：“此次京东养车品牌升级，不仅仅只是品牌形象上的升级，而是京车会服务门店、供应链以及第三方服务网络共创共融的结晶。”
按门店类型划分，目前京东养车的门店主要包括提供洗美快修快保一站式服务的标准店，包含新能源、钣金喷漆、事故维修等服务的综合汽车服务门店，以及延展汽车相关品类综合服务的旗舰店。
据京东养车的加盟指南资料显示，目前京东养车门店超1400家，覆盖全国超过163座城市、31个省自治区直辖市，合作的4S店超4000家，认证三方合作店的数量更是超过2.8万家。
作为阿里巴巴旗下的智慧养车连锁品牌，天猫养车的发展历史可以追溯至2018年。当年，阿里巴巴联合康众牵头组局，由天猫汽车、康众汽配、金固股份旗下汽车养护平台汽车超人共同宣布成立的新公司，首次正式对外揭晓“新康众”之名。同年10月，天猫养车零配件官方直营店在天猫平台试运营开店。
2019年12月，天猫养车第一家连锁直营店开业。次年3月，天猫养车正式启动对外加盟招商。同年8月，天猫养车西安40店同开，并升级了保养宝和轮胎宝。雷达财经从天猫养车官网获悉，目前天猫养车在全国的门店已经超过1800家，已有千万辆车享受智慧养车服务。
据介绍，天猫养车掌握国内98%主流车型精准养车方案，拥有上亿级底层数据，可以针对不同车型车况提供更精准的保养、维修、洗车、美容等一站式养车服务。
不过，作为有着互联网背景的三大养车品牌，途虎养车、京东养车、天猫养车的加盟政策不尽相同。据途虎养车公布的加盟政策显示，根据区域和门店类型的不同，加盟途虎养车需要缴纳10至30万元不等的加盟费，还需要10万元的保证金、4000元至8000元/月的管理费用，装修、设备等费用需要根据实际情况储备。此外，途虎养车还会抽取10%的利润抽成。
而想要成为京东养车的加盟商，则需要缴纳6万元的保证金、15万元/3年的商标授权费、8000元/月的服务管理费，另外还需要收取营业额1%的技术服务费。不过，京东养车暂未对装修、设备等费用予以详细的介绍。
若以300㎡店为例，开一家天猫养车点的加盟商大概需要61万元。其中包括10万元/年的品牌使用费（以E类县级城市为例）、5万元的加盟保证金、15万元的基础装修费、15万元的设备及软装费、6万元的物业租金，以及10万元用于人员工资及市场推广费用的储备金。
市场高度分散，价格战火药味弥漫
众多的汽车养护品牌中，途虎养车已抢先一步登陆资本市场。不过，途虎养车的上市之旅并不算一帆风顺。雷达财经了解到，2022年1月、2022年8月和2023年3月，途虎曾先后三次向港交所提交申请。
直到今年9月，途虎终于在港交所敲响了上市的钟声，途虎养车也借此成功摘得“港股汽车后市场第一股”的称号。据途虎此前递交的招股书显示，截至去年年末，在中国约68.0万家汽车服务供应商中，途虎的门店数量排名第一。在中国的IAM门店中，途虎在截至2022年12月31日的门店数量及2022年度的汽车服务收入方面均排名第一。
尽管途虎在部分维度已处于行业领先水平，但国内的汽车后市场仍高度分散。于2022年，按汽车服务收入计，IAM门店在中国汽车服务市场中的排名中途虎位居首位，但其市场份额也仅为0.9%。排在其后的分别是壳牌喜力爱车中心、驰加、天猫养车、京东养车，这四家品牌在整体汽车服务市场的份额分别是0.3%、0.2%、0.1%和0.1%。
与途虎养车相比，京东入局汽车后市场晚了7年左右的时间。不过，由于汽车后市场高度分散，这也给了不少后来者赶超的机会。为了从以途虎养车为代表的对手手中争夺到更多的市场份额，京东养车于途虎养车正式在港股开启招股的这一天推出了名为“震虎价”的活动，活动商品涵盖轮胎、保养、配件、蓄电池等众多品类，而“震虎价”的名字更是直接将价格战的矛头对准了途虎。
之后，途虎养车在港交所上市当天，京东副总裁、京东零售汽车事业部总裁缪钦还在朋友圈发文祝贺途虎上市，并宣布京东养车的“震虎价”会比友商低5%。京东推广“震虎价”的目的十分明确，即以最直接的价格战形式抢夺更多的潜在用户，而在对手上市的关键节点祭出“震虎价”大招，京东也有意为自己的品牌争取更大的声量。
直到不久前刚刚落下帷幕的双12活动，京东仍在大力推广自己的“震虎价”活动。比如，在轮胎方面，多款知名大牌轮胎都给出了真5折力度。保养方面，消费者也可享受多个大牌保养套餐5折优惠，例如美孚超金保养套装两次卡，还包含机滤包安装。此外，刹车片、刹车油、燃油宝等配件和养护品也都做到了5折的力度，来满足不同车型消费者的需求。
有分析人士指出，汽车后市场是一个庞大的领域，涵盖了汽车维修、保养、美容、配件等多个方面。随着国内汽车保有量的持续增长，这个市场所拥有的巨大潜力将不断释放。字节跳动此次入局，一定程度上正是看中了这一点，希望能从这个市场中分得一杯羹。
据公安部统计的数据显示，截至今年9月底，我国的机动车保有量达4.3亿辆，其中汽车3.3亿辆，新能源汽车1821万辆。截至9月底，全国有90个城市的汽车保有量超过100万辆，同比增加8个城市。
其中，43个城市汽车保有量超过200万辆，25个城市超过300万辆。成都、北京、重庆汽车保有量超过600万辆，上海、苏州汽车保有量超过500万辆，郑州、西安、武汉、天津、东莞、深圳、杭州汽车保有量超过400万辆。
另据中商产业研究院发布的《2023-2028年中国汽车后市场服务行业市场前景预测及未来发展趋势研究报告》显示，2022年中国汽车后市场整体规模约为6.3万亿元，同比增长10.53%。基于我国汽车后市场有着较大的发展空间，推动汽车后市场的产品与服务不断升级，中商产业研究院分析师预测，2023年国内汽车后市场的市场规模将达6.9万亿元。
前述分析人士进一步补充称，推出“懂懂养车”品牌、进军汽车后市场，是字节跳动在该领域的一次更深入的探索，也凸显出了字节对未来市场的深度布局。凭借抖音、懂车帝等字节跳动旗下的内部生态资源，“懂懂养车”可以更加轻松地与用户构建链接，进而实现业务增长。
不过，汽车后市场如何盈利，仍是各大玩家需要持续探索的课题。据途虎养车此前IPO时递交的招股书显示，2019年至2022年，途虎养车的期内亏损分别为34.28亿元、39.28亿元、58.45亿元、21.38亿元，四年时间途虎的累计亏损便超过153亿元。
今年上半年，途虎终于扭亏为盈，录得5948.7万元的期内利润。与此同时，途虎的毛利率从2019年的7.4%一路上升，到今年上半年，途虎的毛利率超过24%，创历史新高。
对此，有观点指出，途虎养车采用的是典型的互联网打法，通过长期亏损以换取市场占有率，最终通过规模效应实现盈利。但途虎接下来能否持续盈利，仍有待时间的进一步检验。
而字节此番通过“懂懂养车”入局汽车后市场，虽然可以借助旗下抖音、懂车帝等平台的流量优势，但其想要从“虎猫狗”等前辈手中杀出重围，也面临着不小的挑战。在对手大力开展低价促销活动抢占市场的背景下，“懂懂养车”想要在市场中立足，也不可避免地需要加入这场价格战。
