出品/壹览商业
作者/薛向
编辑/木鱼
你买的鱼是否常常有有一股土腥味，同时还在担心重金属超标。要想吃一口新鲜干净的鱼，就要求鱼的生长环境十分干净。
但是在现在的大环境下，用传统的养殖方法，想达到这个要求显然有点难。近日，壹览商业在广东的一处生态养殖场看到了解决这个问题的新办法，同时在养殖效率上也有所提升。
把集装箱当鱼塘
提起集装箱，除了装货做远洋运输以外，我们可能想到集装箱房子，但很少人能想到把它当作养鱼的池塘。
观星农业是在广东肇庆市鼎湖区的一家水产养殖企业，他们拥有千亩生态池塘，但里面看不到一条鱼。一眼望去，在不少鱼塘上面，搭着一排排经过改装的绿色集装箱，养殖场的鱼都生活在这一排排集装箱里。
观星农业相关负责人告诉壹览商业，所有的集装箱都是长6米、宽2.4米、高2.8米，有效水体容积为25立方米。待鱼苗长大，一个箱体就能产5000斤-1万斤鱼。收获时，也无需工人用渔网捞鱼，只需打开集装箱一侧的圆形闸门，鱼儿就会破门而出，直接入瓮，然后装箱运往全国各地。2-3个人10分钟就能放5000斤鱼，而传统捞鱼效率是10个人干一上午只能捞2万斤，捕捞效率大大提升。
那么，为什么要将鱼养到集装箱而不是池塘里，这与传统养殖方式有何区别？壹览商业了解到，这种这种“集装箱式养殖”模式，目的是养出更干净、更健康、更有营养的鱼。
首先，从口味上讲，传统池塘的塘泥里一般都有土臭素，从这里养的鱼身上容易带有腥气，也就是我们所说的土腥味。
其次，传统的水产养殖，就是把鱼放在一个大池塘里，很容易引发群体病害，从而死亡。要想鱼儿不生病，就要药，但用药又会引发食品安全问题。
现在的集装箱式养殖将不同的鱼放在不同的集装箱，相当于为它们准备了三房一厅，鱼群的吃、玩各有自己的空间，在养殖技术上，这叫“分区养殖、异位处理”。
而他们的池塘则被分割成不同的区域，形成不同功能的生态池塘，面积最大的作为水源，从中抽出来的表层富氧水经过杀菌处理后，便会流入养殖箱，鱼一直可以享受到源源不断的活水，将土臭素拒之门外。
从集装箱排出来的养殖尾水会依次流经多个不同功能的生态池塘，每一个池塘将降解一部分废料，最后90%以上的固体污染物会被处理掉，实现了养殖用水达标，并能循环利用。
当然，壹览商业了解到，这些鱼除了没有“鱼腥味”，集装箱内的鱼群也能因为有源源不断的活水，以及投喂定制绿色饲料，保持肉质弹性。
据悉，这些鱼的绿色饲料多达16款，他们均是通过绿色食品认证的鱼粮，也正是因为此，这些鱼获得了国家绿色食品的身份认证。而这个绿色鱼的认证标准比欧盟、美国、CAC这几个标准还高，可以跟欧盟互通互认。
南鱼北运
有了好的鱼，但怎么更好的到达消费者手中，也是关键。
观星农业董事长舒锐告诉壹览商业，目前这一生态水塘的产品，主要是通过“订单养殖”模式来决定一段时间内的养殖量，并非随机生产、随机售卖。
一年前，盒马海鲜水产采购总监刘胜兵带着团队在遍访全国各地找好鱼时，发现了观星农业“绿色鱼”系列的好产品，随后双方迅速展开合作，2023年12月27日，观星农业数字化渔业养殖基地正式挂牌成为绿色鱼盒马村，盒马成为这些鱼的主要销售渠道。
然而合作并不是一帆风顺的，众所周知，“鲜”是中国居民食材选用和饮食制作的一个重要标准，水产品尤为如此，与冷冻鱼相比，消费者大概率会青睐于活鱼。刚一开始，要把这些鱼或者运到外地、从南方运到北方，特别不容易。
以北京为例，盒马海鲜水产采购总监刘胜兵表示，面对长达2000公里的物流我们很头疼，刚开始尝试了找外包的水车物流商，经天津中转北京，到了天津拆箱一看，彩虹鲷的死亡率非常高，合作伙伴差点想放弃了。
后来，采购团队来到广东肇庆，坐上货运水车一路北上，记录着换水时间、氧气、活力度等等指标，终于在装载密度和温度中找到问题，“因为彩虹鲷是热带鱼，低于20℃就会发硬，北京的冬天格外寒冷”。
在历经数月的实验后，他们终于将这条特殊的鲜活链路打通，并给娇贵的绿色鱼实行单缸单养，成活率提升到95%。打通了北京后，盒马也开始将绿色鱼供应链复制到其他的城市，6月覆盖了华东，7月覆盖了华中， 8月覆盖了西南，10月覆盖全国。目前，这些“绿色鱼”已经生猛地“游”进北京、上海、武汉、成都等全国二十多个城市、三百多家盒马门店。
背后的努力和付出，也获得了盒马用户的认可。盒马数据显示，尽管在全国上市才1个多月，“绿色鱼”已实现日销万条，销售额占到整个鱼类比例的约15%。
至于价格，壹览商业了解到，盒马与水产养殖方目前是采用“价格一年谈一次”的方式来进行，总体方向是通过进一步优化养殖、运输链路成本，来保持价格对普通市民的亲近度。这也与盒马在2023乃至接下来数年的“低价战略”相吻合。
从路径上看，盒马在水产的模式与做农产品和鲜花极其相似，都是先试水，有成效后整合上下游制定领先行业的标准，然后根据顾客需求深挖产品线，避开与同行的同质化竞争。源头直供去除了中间加价环节，在价格上也占据了一定的优势。从目前看，这一套打法是行之有效的。
正如中国社会科学院农村发展研究所翟天昶所说，“盒马利用自身优势，将供应链整合，实现了生产端到零售端‘一商运作’，减少了中间商参与所产生的交易费用，提高了供应效率。实现了生产供应商与消费者福利的帕累托改进，在追求行业发展的同时，更好的满足人民的水产消费需求。”
