首破400亿!“宁王”逆势大涨,什么信号?

来源:侃见财经

宁德时代,逆势大涨。

作为新能源链条上最强企业之一,宁德时代的大涨,也给了行业注入了一剂强心针。那么宁德时代的大涨,是否释放了一个信号,行业的拐点将至?

1月30日晚,宁德时代发布了2023年业绩预告,预告显示,预计2023年度归属于上市公司股东的净利润为425亿元至455亿元,同比增长38%至48%。扣除非经常性损益后的净利润为385亿元至415亿元,同比增长36.46%至47.09%。

首破400亿!“宁王”逆势大涨,什么信号?

对于这样一份业绩预告,市场的反馈非常正面。

1月31日,宁德时代高开高走,大涨7.7%,单日成交额89.43亿元。作为创业板的权重股,宁德时代的大涨,对板块而言利好作用比较明显。

对于业绩增长的主要原因,宁德时代表示,国内外新能源行业保持较快增长速度,动力电池及储能产业市场持续增长,“双碳”目标下向清洁能源转型趋势明确。

宁德时代还表示,公司作为全球领先的新能源创新科技公司,通过加大研发投入和创新力度,不断推出行业领先的产品解决方案和服务。报告期内,公司新技术、新产品陆续落地,海外市场拓展加速,客户合作关系进一步深化,产销量较快增长的同时,也实现了良好的经济效益。

实际上,作为全球最大的动力电池公司,宁德时代的业绩增速,近几年经历过一波爆发期已经开始放缓。

且进入2023年之后,新能源市场越来越拥挤,跨界者也越来越多,在此大背景下,行业的内卷越来越严重,价格之间的竞争也导致了企业的利润越来越薄,宁德时代的这份财报,虽然增速有所下滑,但是依然超出了市场的预期。

侃见财经认为,2023年以来,动力电池与储能市场的竞争愈发激烈,部分企业并未选择减产,而是选择了逆势扩张。不仅如此,2024年,动力电池企业还在加快的布局,从这个维度而言,短期行业的这种竞争,可能依旧会比较激烈。

但作为新能源汽车价格体系当中最重要的板块,动力电池企业之间的竞争则有利于进一步降低整车成本,从而推高新能源车企的竞争优势。

自2022年年末以来,碳酸锂价格一路下滑,从最高位的60万元/吨左右,下跌至如今的10万元/吨附近。

根据上海钢联发布数据的显示,电池级碳酸锂价格已连续多日跌破10万元/吨的关口,1月29日,电池级碳酸锂报价保为9.75万元/吨,超跌明显。

当前,锂电全产业链供需失衡,正引发产业链的连锁反应,宁德时代等企业也在这种背景下,推动降本,更多的让利给车企。

侃见财经认为,对于宁德时代和行业来说,产能过剩的格局应该还会延续,这将继续倒逼头部企业继续降本。对于车企和消费者而言,这是较大的利好。

当然,从整体的情况来看,由于竞争的关系,宁德时代等头部动力电池企业在保证市占率的

同时,业绩增速下滑也是难以避免的事情。

但好的一点是,宁德时代等这样的企业已经形成规模效应,且其净利润已经突破400亿元,随着新能源市场以及储能市场的渗透率继续提升,行业的头部效应将会继续增强,届时宁德时代等头部企业将会继续受益。

从当下来看,虽然行业的竞争依旧激烈,但是最困难的时候已经过去,我们认为,要理性的看待市场以及企业,从当下的情况判断,宁德时代的拐点信号已经比较明显了,因此还需一定的耐心。

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