高德和腾讯要紧张了。
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作者丨王思原
特斯拉FSD（完全自动驾驶）进入中国市场的进程迎来关键阶段，这条鲶鱼已经开始搅动整个行业的风云。
据财联社援引彭博消息，知情人士透露，特斯拉计划基于百度提供的车道级导航和地图数据，部署其FSD自动驾驶服务。几乎与此同时，特斯拉在中国市场达成关键的数据安全和隐私保护要求，这一举措有助于缓解人们对其数据安全性的担忧。
去年6月12日，曾有消息称上海将成为特斯拉FSD的首个试点城市，但特斯拉中国随后澄清称其为虚假消息。
尽管如此，特斯拉FSD进入中国市场的传闻仍然备受关注。对特斯拉而言，尽管最初在中国市场取得了成功，但近来面临着国内电动汽车制造商如比亚迪和蔚小理的竞争，市场份额出现下滑。根据彭博社的数据，特斯拉在中国市场的份额从去年第一季度的10.5%下降至2023年第四季度的约6.7%。
随着驾驶辅助系统在中国市场日益普及，诸如小鹏汽车、小米和华为等本土企业也开始将其作为汽车的卖点。
对于特斯拉而言，弥补在中国市场高级驾驶辅助系统方面的不足势在必行。有分析人士称这可能是一个“分水岭时刻”，可能会为特斯拉在中国市场的FSD和自动驾驶方面打开新的机会。
特斯拉表示尚无将完全自动驾驶软件FSD引入中国市场的具体时间表，但此举已引发国内汽车行业的广泛关注。4月29日，小鹏汽车董事长何小鹏就特斯拉FSD进入中国市场发表了评论，表示“非常欢迎”。预计更激烈的反馈还在路上。
特斯拉FSD的进入也将在地图领域激发竞争，腾讯地图和高德地图等地图厂商也将面临新的挑战。
作为一家重要的选手，特斯拉自2014年进入中国市场以来，曾多次更换中国区导航地图供应商。最初选择了四维图新，后来又于2018年3月将导航地图供应商更换为腾讯地图。
2019年12月，特斯拉收集了中国车主的用车体验和改进意见，许多反馈指出“地图导航不好用”，于是特斯拉选择了百度地图作为新的导航地图供应商。出人意料的不是特斯拉放弃了腾讯，而是在百度和高德之中，特斯拉选择了百度，毕竟两者才是同一身位。
彼时，有分析认为，特斯拉选择百度地图的背后目的可能不仅是为了地图数据，更可能是为了FSD在中国市场的推广做准备。如今，这点得到了证实。
眼下，随着特斯拉FSD和百度地图正式牵手拉开序幕，夹杂着车企“去图化”成风，百度、高德和腾讯等图商在汽车领域的鏖战也将进一步加剧。
