网络暴力,瞄准了伊利?

来源:银箭财经

这两天,相信大家被伊利的负面舆情给刷了屏。

“作为国内奶制品领域的头部企业,市值徘徊在2000亿元上下的伊利,竟然在货运环节,因为一笔2000元左右的运输纠纷,为难一个小司机?”

“哪怕对方已经赔了钱,也要把货扣下来,让对方不仅白跑一趟,还要倒贴不少钱?”

诸如此类的舆论汹涌,引得不少人为司机抱不平,言辞激烈者不在少数。更有甚者,还单方面宣布拉黑伊利,并扬言要利用拼多多的“仅退款”服务,对伊利展开针对性“报复”。

虽然运损奶事件中还有一些尚存疑惑的地方,但在情绪化言论的裹挟下,舆论走势已然有了不将伊利挂在路灯上誓不罢休的模样。

真相,真的就是一个剥削与被剥削的矛盾吗?

伊利中转仓的“运损奶”,是另一个版本的“撞牛羊”?

让我们简单回顾一下事情的起因。

前几天,一位从内蒙古呼和浩特的货车司机,接了一单伊利牛奶运输的生意,前往江西赣州伊利中转仓。

结果到地方后,伊利中转仓的工作人员发现有32箱牛奶外包装变形,于是按照规定对司机进行了处罚。

事情如果只是到这里,那最多只是一个普普通通的运输纠纷。

但根据司机的自述,他被罚了2095.24块,平均每箱牛奶被罚65元左右。而同时期伊利纯牛奶的整箱价格,在主流电商平台也不过40元至60元。

网络暴力,瞄准了伊利?

不仅如此,在收了罚款后,伊利中转仓的工作人员还要扣下这批运损奶。直到司机低声下气地哀求后,才被允许带走3箱。

换个角度来看,司机是以每箱牛奶700元左右的“天价”,从中转仓手里“买”下来3箱。

从合同约束力的角度来看,罚款单价超出销售单价,也并不算什么罕见的事情。但罚款后还要强制扣下货物,最大化司机损失,对许多人而言都还是第一次听到。

笔者大概用地图软件测量了一下,全程高速的情况下,从呼和浩特跑到江西赣江至少要跑1723公里,全程耗时约为19小时,过路费用约为753元。

以4个小时的疲劳驾驶时限,这位司机这一路大概要在4个服务区休息,再加上偶尔路况不好的情况,这一趟货运订单跑个20多小时也不成问题。如果时间没有管理好,至少也是2天的路程。

虽然涉事司机并没有详细公布自己的花费,但简单推算一下油费、食宿费等成本,这一趟跑下来,支出至少也在2500元左右。

不管这一趟长途货运的订单价格是多少,这么一笔罚款支出后,涉事司机的本钱大概是赔进去了。

跑长途运输本就是个辛苦的活,一趟下来惨遭“白嫖”,换作是谁设身处地地想想,都要气得双眼发红吧?

网络暴力,瞄准了伊利?

所以笔者第一时间也和很多网友一样,出奇地愤怒。

但冷静下来再想想,又总觉得哪里不太对。

其实在看到这个事情的时候,笔者第一个联想起来的,是在西北地区驾车旅行的朋友,经常会遇到的问题。

为什么不小心在路上撞死了牛羊后,赔了钱,牧户却不让拉走?

可能的确会有一些性情恶劣的人,想着罚款、肉货两边通吃。但正常情况下,不让拉走的原因,与法律责任、保险理赔、食品安全等多个方面都有关系。

从法律来讲,撞死牛羊的赔款,属于赔偿款,不是购买款,所以不能由肇事方用罚款“买”走;

保险理赔方面,为了避免出现车主仗着有保险赔付,主动去撞牛羊来获利的情况,也不会进行正常定损;

而食品安全方面就更严格了,撞死的牛羊所制成的肉类,没有相关机构的检验和监管下,私自进行买卖可是违法的。

类似的理由,同样适用于这一场伊利纯牛奶的风波。

货车司机拉了一车伊利纯牛奶到中转仓,但被发现有包装变形的情况,可能导致箱内牛奶破损、外泄,于是被托运方按照合约进行罚款。

但由于这些牛奶本就是伊利的,所以司机无权用罚款来“购买”受损的牛奶;

即便有货运保险,但保险公司显然也对类似的情况有所规定,司机很难通过理赔流程;

出于食品安全考虑,在不能完全保证运损奶品质的情况下,伊利作为企业方,有义务阻止这批牛奶流入市场。

那么问题来了,猝不及防下遭受了一轮负面舆情轰炸的伊利,难道真就是冤枉的?

运损奶风波等反转,拼多多再遭网络暴力?

笔者认为,冤不冤枉,还要等着看会不会有反转。

相信大家都还记得,刚迎来终局没多久的“胖猫”事件。

从一开始对涉事女主铺天盖地的恶意中伤,到最后公安发布真相后的集体沉默,期间几经反转,让整件事都透露着一股荒谬得观感。

许多网友们未经思考,就被一些人为加工过的话术所误导,成了别人用来获取流量和利益的小丑。最后真相水落石出,受害的人却鲜少收到道歉的话。

伊利运损奶的风波,也有可能重演这一情况。

毕竟如前文所说,这场负面舆情中,存在着不少难以自圆其说的地方。一件有着合约做背书的货运纠纷,演变成品牌方仗势欺人的闹剧,多少有些人为操纵的影子。

在笔者看来,如果没有别的隐情,伊利中转仓在发现包装箱变形后,要求赔偿并拒绝司机“买走”破损货品的行为,是没问题的。

至少在涉事司机公布货运合同细节、现场监控录像公布等之前,笔者个人认为,我们作为吃瓜群众,还是要保持足够的理智和冷静,不要被人带着走。

如果不能确认事情真相,谨言慎行,也是一种选择。

在网络上,也有不少网友疑似吃过热门舆情“反转”的亏,一边呼吁理性思考,一边讨论破损牛奶流入市场的后果。

网络暴力,瞄准了伊利?

当然,笔者更希望伊利官方能够讲明白,除了对破损牛奶进行集中销毁外,伊利中转仓工作人员,会如何处理那些经过检测,没有发生破损的“好奶”。

人们之所以会如此关注这场风波,除了想要把无良资本家挂路灯上的情绪化冲动外,还有一点就是对部分人员“以权谋私”的抵制。

毕竟很多人都或多或少见识过,一些放不到明面上的潜规则。没有公布去向的剩余“好奶”,是否会成为某些职员约定俗成的“隐形福利”,也是大家关注的重点。

至于这一轮负面舆情爆发的原因,笔者认为有两个关键所在:

1.伊利正在过一段手头紧的日子,因此要避免第三方合作中可能出现的损失。

2.以直播间为核心的,别有用心的个人或团体对伊利展开了针对性网络暴力。

我们都知道,液态奶的毛利率算不上太高。而且由于国内奶企众多,伊利又要和大量的竞争对手周旋。

除了蒙牛、光明、澳优等老对手,近些年又有认养一头牛、悦鲜活等网红品牌的包围,液态奶士长的竞争空间越发狭窄。

不仅如此,上游原料奶还出现了价格下行。依靠规模效应稳固龙头地位的伊利,现如今所面对的竞争压力,也在成倍增长。

这也迫使伊利不得不花费更高的维护费用,来保证营运渠道的稳定。再加上此前为了扩充规模而投入的产能建设,伊利花了很大一笔钱。

虽说不至于影响到根本,但短期内,手头有点紧也是事实。

也因此,伊利不想让第三方货运在这个关键时刻薅自己羊毛、拖自己后退,于是在规定上更加严格,也算可以理解。

至于网络暴力的方面,我们必须正视的是,包括伊利在内的所有国产头部品牌,都在遭受,而且是长期遭受网络暴力的侵害。

不要以为是大厂就没人敢欺负了。

有些人和群体,就擅长给大品牌制造负面舆情,然后通过勒索等方式来违法获利。也有不少的所谓“友商”,也喜欢有事没事给对手抹点黑、上点眼药。

在网络直播还没兴起之前,2010年就有过伊利QQ星遭到人为雇佣“网络水军”发帖,对产品进行恶意攻击的情况。

进入直播时代后,伊利也是长期饱受网络暴力和攻击的对象。

就像2023年的“安慕希女主播”事件。原本只是一个和伊利、安慕希八竿子打不着的某个卖牛奶酸奶的账号,其主播在直播过程里说出许多无良之语。

却在有心人带起的节奏中,以及一夜间海量出现的文章误导下,成了“伊利安慕希官方女主播大骂消费者”的假新闻。

如今这场运损奶风波中,伊利直播间再次首当其冲。

在没有依据,也没有辨明真相的情况下,大量消费者被人误导,在伊利直播间刷起了“要买变形奶”之类的评论和弹幕,逼得伊利直播间不得不关闭评论。

网络暴力,瞄准了伊利?

如此统一的话术,不难看到一些人为的痕迹。而且在众多发言的账号中,偶尔还能看到一些熟悉的账号,似乎在去年的负面舆情中,也有他们的身影。

除此之外,这场针对伊利直播间的网络暴力中,还把原本站在远处吃瓜的拼多多,也被一起拉过来“参团”了。

“运损奶”事件发酵后,有相当多的网友泄愤式发言称,要在拼多多的伊利旗舰店下单,然后收到快递后,第一时间以外包装破损为由,申请“仅退款”。

网络暴力,瞄准了伊利?

拼多多这也算是吃瓜吃到自己身上了。

看看个别网友的留言,操作流程讲的一清二楚,要说这不是专门针对拼多多做过调查,任谁都不会相信。

原本“仅退款”的服务就在长期中遭受着各方面的声讨,部分商家更是至今仍在怨声载道,指责拼多多为讨好消费者不择手段。甚至也有声音说,拼多多纵容了一大批别有用心的消费者,通过“仅退款”功能来获利。

本就在遭受网络暴力的拼多多,如今再掺和进伊利“运损奶”的人为节奏中,很难说会不会随着事态的升级,招惹来更多的非议。

说不定等到伊利“运损奶”风波平息后,拼多多的“仅退款”,依旧会待在热搜榜上,怎么都下不来。

发散思考一下,作为维护消费者权益的设计,若是最终沦落为消费者报复品牌方的武器,拼多多会不会被那些别有用心的家伙,挂上“行业公敌”的帽子?

毫无疑问,针对国产大品牌的网络暴力,已经是困扰所有行业的难题。如果不加以遏制,今后只怕会愈演愈烈。

在此笔者呼吁,希望各个平台都能站出来,加强监管力度、规范社区环境,共同抵制网络暴力行为。

套用鲁迅先生在《呐喊》中所说的一句话:

今日我等若冷眼旁观,他日祸临己身,则无人为我摇旗呐喊。

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