8月新开1823店,连锁咖啡们不卷开店卷营销

出品/壹览商业

作者/胡杰斌

编辑/薛向

开店数量增加,连锁咖啡开始卷营销了。

8月炎夏过去了,连锁咖啡品牌们开店数量有所提升。8月以来壹览商业统计的21家连锁咖啡品牌新开店与上月相比增加602家,环比增加49.3%。

8月新开1823店,连锁咖啡们不卷开店卷营销

1、行业整体情况

从整体开店数量看:2023年8月份,国内21家连锁咖啡品牌一共新开门店1823家。现存门店一共34552家。

8月新开1823店,连锁咖啡们不卷开店卷营销

从新店开业情况看:库迪咖啡开店数量已达月均千店,8月库迪咖啡新开1409家门店,环比增长55%其余咖啡品牌的开店数量与上月相比具有小幅度变化,幸运咖依旧维持7月排名第二的位次,8月新开89家门店环比增长45.9%。星巴克本月则以71家的开店数量超越麦咖啡来到第三位,而此前7月开店第三的瑞幸8月以来仅仅开了40家门店,环比下降21.5%。除此之外咖啡其他咖啡品牌开店数量也有变化,总体来看变化幅度并不算大。值得注意的是,以M stand、Tims咖啡为首的一系列咖啡中间品牌的新开店数量连月以来虽然新开店数量并未有过百或千家店的增长,但基本上按照自己的规划进行有序开店,由此可见大规模的扩张计划并不适用于所有品牌。

从连锁咖啡门店现存数量来看:目前咖啡品牌门店数量排名较上月依旧没有太大变化,门店数量排名前三的依旧是瑞幸(10292家)、星巴克(7428家)、库迪(5544家)。

8月新开1823店,连锁咖啡们不卷开店卷营销

2、行业新动态

来伊份旗下来咖咖啡正式升级为独立品牌

8月初,零食品牌来伊份宣布正式将旗下咖啡品牌“来咖”升级为独立品牌,并发布了全新品牌LOGO,来伊份表示初期“来咖”将在来伊份门店以店中店的形式开设,未来会发展成为独立门店。来伊份方面称,“来咖”目前已登录上海、浙江、江苏等400家门店。“来咖”发布当天便推出了9.9元新店促销活动,咖啡产品主要有生椰咖啡、拿铁等饮品。

柠季收购太平洋咖啡意欲香港市场

8 月 21 日新京报报道,有消息表明华润有意出售旗下咖啡连锁品牌太平洋咖啡,买方为手打柠檬茶品牌柠季,预计该笔交易金额为 3 亿元— 5 亿元。针对此消息,柠季方面相关负责人对此表示:不予置评。8月21日晚,华润创业新闻发言人对此事回应称,不评论市场传闻。

对于柠季来说,太平洋咖啡悠久的历史对于柠季进军香港有的莫大的帮助,同时太平洋咖啡门店数量也能帮助柠季在香港市场发展。公开资料显示,目前太平洋咖啡在中国拥有的309家门店其中123家门店都在中国香港,相较于其他咖啡品牌太平洋咖啡在香港市场的知名度更高一些。如果柠季收购太平洋咖啡,那么凭借着太平洋咖啡悠久的历史以及在香港的123家门店,柠季进入香港市场会比同行业其他玩家更具优势。

麦咖啡不甘心当麦当劳的陪衬

9月4日,香港麦当劳手机APP公开宣布,从9月5日起旗下250家门店菜单中的冻/热优质浓香咖啡及优质即磨咖啡等咖啡产品将会停止售卖,同时以上产品将免费升级为麦咖啡的即磨黑咖啡。此次香港改换菜单则很大程度上能为后续麦咖啡解决以上问题提供参考。因为这些问题的关键要点在于独立发展。而在中国二十多年的发展中,用户对于麦咖啡的品牌心智并未形成。无法形成品牌心智,与同类型品牌的竞争便无法占据优势。如果将麦咖啡的产品全面铺进香港250家麦当劳店铺中,这就意味着麦当劳可以通过此举来将麦咖啡铺进香港消费者的心中。如果反映良好,那么在未来中国内地市场中复刻此次动作也不是不可能。

时尚品牌盯上咖啡快闪店

据价值星球Planet报道,8月,美国运动品牌Vans与咖啡店品牌GREEN HOUSE在广州开设“GREEN VANS 限时咖啡店”;而此前6月份,国际奢侈品牌LV(路易威登)和中国咖啡品牌Manner在上海开出联名限时书店,除了售卖图书和咖啡,消费满580元还可获赠印有LV logo的帆布包,成为社交平台的热议话题。

3、新趋势

连锁咖啡品牌打响各类“咖啡+”营销

8月以来,越来越多的咖啡品牌开始将目标瞄向咖啡+营销。

对于连锁咖啡品牌来说,门店规模目前已经不再是最重要的战略方向,在此种背景下,打造形式多样的营销活动吸引新用户已经成为越来越多咖啡品牌所关注的重点,而以咖啡+为代表的跨界成为近一个月来咖啡品牌们营销的热门方向。

此前瑞幸咖啡+茅台的联名出新,让瑞幸咖啡赚足了眼球,据数据显示,瑞幸酱香拿铁推出单日销量突破500万杯,瑞幸联名茅台相关话题更是霸榜各类社交媒体。

对于咖啡品牌来说咖啡的受众是固定的,而引入一些新的品牌与其达成战略合作,则能够为咖啡品牌带来新的受众增量。除了瑞幸,库迪咖啡推出了库迪咖啡+大米的组合,目标直指瑞幸咖啡,而其他品牌也针对自身的品牌调性采取了不同样的联名营销方式。

然而,虽然跨界联名对于品牌来说是一种不错的营销方式,但是其中的存在的风险也需要品牌正视,在近些年中各种跨界案例翻车事件不在少数。

究其原因还是在于对自身品牌定位以及联名合作品牌没有形成良好的认识。对于大多数企业来说联名并不是什么难事,但是如何依据自身定位以及品牌发展策略制定合理的营销方案,这才是每个品牌在联名中所要重点考虑的事。

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