在泰国做外卖,还是有点难

在异国他乡,有没有可能「毫无障碍」地点上中餐外卖?

答案是可能的。

比如在泰国,我们打开微信小程序“飞象外卖”或“悟空外卖”,就能在全中文页面里点中餐外卖。点好外卖后,只需坐在家中,静静等待外卖员送上一碗热腾腾的麻辣烫,或是一碟香气四溢的扬州炒饭。

然而,虽然泰国的华人规模很大,但做华人外卖也不是一件容易的事。

送餐慢,而且沟通不顺畅,是被消费者吐槽最多的点。

想在国外复制美团模式,可能还是要针对当地风土特点,下点狠功夫。

01、中国式的点餐体验

在国外,用微信小程序来点外卖,

是一种怎样的体验?

我们以“飞象外卖”为例来试一下。

打开微信小程序“飞象外卖”,选好地址,就可以看到附近的餐饮商家。

比如我输入了一个曼谷的地址,就可以看到有辣猫、金厨川菜馆、尚汤酸菜鱼等中式风味的餐厅。整个页面都是以中文为主,完全没有语言障碍。

在泰国做外卖,还是有点难

配送方式有3种,包括平台送、商家送、到店自取。

大部分餐厅的起送费都是150泰铢,大概就是一碟酸辣土豆丝的价格,而配送费在15泰铢~100泰铢不等,比如:

辣猫150泰铢起送,配送费80泰铢;

金厨川菜馆150泰铢起送,配送费45泰铢。

尚汤酸菜鱼150泰铢起送,配送费50泰铢。

有些小吃类商家的起送费只需要10泰铢,但没想到我们的雪王(蜜雪冰城)的起送费也是150泰铢,相当于6杯冰鲜柠檬水的价格。

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除了餐饮店,入驻飞象外卖的还有本地生活类的商户,比如美宜佳华人超市、永辉超市/中国药店(主要是卖药物的)、各种花店等等。

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支付方式有两种,一种是在线支付(微信支付),另一种是货到付款。

毕竟泰国的在线支付普及率还没有我们那么高,但是也有部分餐厅不支持货到付款。

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看到这里,我们都还觉得,在国外点外卖,似乎可以跟中国一模一样。

全中文的页面、全中式的口味、中国主流的在线支付方式,甚至还能选择中文配送员。

然而,华人外卖平台却被疯狂吐槽,因为配送环节实在太让人糟心了。

02、被吐槽的送餐体验

点餐容易,送餐难。

小红书上有不少关于此类外卖平台的避雷贴,从商家出餐到骑手送餐,整个环节很不顺畅,平台客服也没有后台实时追踪骑手位置,基本上打电话给客服就是“一问三不知”。

“商家接单后1个半小时才派单给骑手”

“5公里不到,配送了3个半小时”

“平台客服不接电话”

“平台客服不知道骑手去到哪了”

“骑手把外卖放楼下,却不给我打电话”

还有不少抱怨配送费贵的,比如:

“距离2.7公里,配送费50泰铢”

“第一次使用这个外卖app,没有经验,配送费竟然收了我80泰铢”

“超过50泰铢就要好好考虑了”

其实,配送时间长与配送费贵,都是因为路太堵,商家不够密集,骑手太少,以至于每一单的送餐成本(包括人力成本和时间成本)都很高。

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(用户截图,超时2925分钟)

① 可怕的拥堵

泰国的曼谷被誉为“亚洲堵城”,晚高峰的交通拥堵指数曾在全球排名第一。

坊间有一个段子:

塞车可以分两种,一种是一般城市(比如北上广深)的堵,早高峰和晚高峰两次;一种是曼谷的堵,从早八点堵到晚上八点。

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那是因为,曼谷的道路是“鱼骨状”的,即一条主干道有很多分支小巷,而这些小巷很多都是单行道,车子只出不进或只进不出,导致车流量都汇集到主干道上,不断加重拥堵程度。

比如有一条主干道叫拉玛一世路,长2.8公里,最少有42个分岔路口,所有小巷的车流量都汇集到主干道上,想不塞车也很难了。

这样一来,在曼谷5公里以内的订单,平均配送时间也会被拉到50分钟。

② 合作中餐厅少

泰国的餐厅不少,但只选中餐厅就少了很多。

而且,外卖这个概念在国内很熟悉,在国外也不一定那么受欢迎。

飞象外卖按照订单费用抽成20%,但商家们表示不太能接受。

不像我们国内,不管抽成多少,大部分商家都还是得入驻美团或饿了么,才能有流量、有生意。

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③ 骑手少且难管理

我们这边都是就近派单,尽可能压缩送餐的时间。

但在泰国曼谷,一位骑手在各大区随意接单,是再正常不过的事了。

因此,小红书也有用户吐槽,商家出餐半小时,才有相隔几个区的骑手接单。

原本,这些华人外卖平台,都打算选用懂中文的骑手,主打一个亲切又温暖。

但,骑手本身少,懂中文的骑手更少。

平台也缺少高效的订单管理和骑手调度系统,限制了配送的效率。

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除此之外,国外的中餐本身就很贵。

在华人外卖平台上点中餐,并不便宜,单笔均价通常要在500泰铢以上。

按照我们前面说的物价,一碟酸辣土豆丝150泰铢,一碟蒜蓉菠菜150泰铢,双人份酸菜鱼326泰铢,就已经超过500泰铢了。

据说普通泰国人的一顿饭常常不过50泰铢。

03、做华人外卖,可行吗?

实际上,在海外做专门面向华人的外卖平台,也有比较成功的案例。

其中比较出名的是熊猫外卖。

熊猫外卖(HungryPanda)诞生于2017年,是一位英国留学生刘科路创立而成的。

刘科路从英国起步,从他所在的诺丁汉大学起步,将华人外卖平台熊猫外卖运行了起来,并在很短的时间内,扩展到周边城市。

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刘科路觉得,华人外卖市场和主流外卖平台存在一定的语言和文化壁垒,打开Uber Eats、Just Eat等主流外卖平台,基本都是全英文,甚至连图片都没有,非常不适合华人。

而且主流外卖平台的营销节点是开斋节、圣诞节,却没有关注新年、七夕这些华人的节日。

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熊猫外卖最大的特点是:一城一策。

每一座城市,甚至每一个细分区域,熊猫团队都进行本地化分析,调整开发策略。

2017年,熊猫外卖从英国的学生城市(有大学城的)出发,用了1.5~2年的时间开发完所有小城之后,才带着融资进入伦敦这个大城市。

他们把伦敦切分成30多个蜂窝状的区域,每个区域单独分析,研究中餐厅商家不够怎么办,要不要跨区域配送,用什么交通工具配送等细节问题。

直到把整个英国,不管大小城市,都跑通之后,才扩展到其他国家。

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2021年-2022年,熊猫外卖收购了新西兰最大的华人生活服务交易平台“掌上新西兰”和澳大利亚华人外卖中餐平台EASI,正式进入澳新市场。

首先攻克澳新市场,而不是更大的美国市场,是因为美国太大了,地域情况复杂。

澳大利亚虽然地方大,但华人比较集中,特别是悉尼、墨尔本和布里斯班等大城市;新西兰的华人也主要集中在奥克兰等大城市。

这样就保证了外卖的供给和需求都比较多,配送成本也能比较好地压缩。

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随后,熊猫外卖再重点进攻北美市场。

这一次不是从小城市出发,而是直接从大城市纽约做起。

但开发纽约市场依然采用极其精细化的模式:纽约基本上覆盖了美国所有类型的用户群体,曼哈顿学生多,皇后区新移民多,布鲁克林则是老移民多,不同的人群拉新成本分别是多少,慢慢做出止损模型。

在泰国做外卖,还是有点难

熊猫外卖也很快成为了海外华人外卖的知名平台,在4年内融资了2.2亿美金。目前,熊猫外卖已经覆盖了10个国家超80座城市,拥有超600万注册用户。

【写在最后】

目前,熊猫外卖覆盖的10个国家包括:英国、法国、意大利、澳大利亚、新西兰、美国、加拿大、日本、韩国、新加坡。

也就是说,暂时没去到泰国。

当下的泰国华人外卖市场,依然是“飞象外卖”和“悟空外卖”两家企业在竞争。不过,以熊猫团队的超强融资能力和业务扩展能力,他们在泰国短兵相接似乎也是迟早的事。

人人都渴望成为美团。

外卖只是第一步,

本地生活才是那块更大的蛋糕。

但每个地方都有每个地方的特点,交通拥堵程度不同,华人集中程度不同,外卖认可度不同,用户生活习惯不同,这些都极大地影响了当地外卖市场要怎么做,以及商业模式要怎么调整。

一个美团走不了天下,

一套商业模型也适用不了所有地方。

不过,在各家企业“卷”出了最优方案后,或许我们假以时日——在异国他乡,就能毫无障碍地通过外卖平台,吃上家乡的味道了。

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