商业密码

  • 4月家用空调排产:内销高涨18.5%,铜价上涨是主因?

    业内人士预测,2024年下半年和2025年,铜的供应缺口或超过40万吨,铜价或将持续呈现上涨走势,这对于空调厂商而言,经营成本势必会直接增加,但言铜价上涨会导致空调产品涨价还为之过早,毕竟头部厂商面对成本压力的化解手段更加多元,就比如近年来在空调产品上探索出铝替代铜的应用技术,虽然尚不成熟,但也有可能借此次冲击趁势突破。

    2024年3月23日
  • 盒马换帅,穿越周期向“钱”看

    3月18日,阿里巴巴集团CEO吴泳铭向盒马发出全员信,宣布侯毅(花名:老菜)因年满60岁正式卸任CEO职位,作为盒马首席荣誉顾问继续为公司提供指导,由盒马。
    一方面,在经济形势严峻、市场竞争激烈的当下,模式已稳并在盈利目标下正在向内执行“降本”策略的盒马,确实需要掌管着钱袋子、更严谨、更精于计算的CFO“守成”,作为公司财务的掌舵人,CFO对公司的财务状况和运营风险有着深入的理解和把控能力,能够更加注重财务的稳健性和效益性,以实现自负盈亏的目标,带领盒马稳步穿越周期。

    商业密码 2024年3月23日
  • 雷军成为不了乔布斯也成为不了马斯克,但不妨碍小米赚疯了

    但是呢,毕竟未来还没来,现在摆在雷军面前最大的问题是月底即将发布的小米SU7的定价和市场问题,合理的定价不仅关系到小米汽车业务的长期发展,也将影响到小米在消费者心中的品牌形象。
    除了技术研发外,小米在构建和扩大其生态系统方面,通过与上游供应商和下游销售渠道的紧密合作,以及通过投资或合作模式与其他科技创新企业建立关系,小米不断丰富其产品线和服务,形成了一个覆盖智能硬件、家居生活、健康科技等多个领域的生态圈。

    商业密码 2024年3月23日
  • 10岁的小鹏,要“跑滴滴”了?

    为了尽快恢复销量规模,小鹏汽车也使出了大招,推出了价位在10-15万元的新车MONA,并且开通ToB销售渠道,和滴滴合作。为了应对,小鹏汽车也早早开始布局,除了2023年与滴滴达成战略合作外,今年2月,小鹏汽车还宣布与大众汽车集团签订战略技术合作联合开发协议及订立联合采购计划。

    2024年3月23日
  • 减少直播带货,是小杨哥自愿的吗?

    不到10分钟,小杨道歉的片段便被上千个三只羊分身剪辑好发布在抖音上,顺便挂上了小杨臻选9.9元垃圾袋的链接,让兄弟们感受到小杨哥真诚的同时再来消费一波。2023年是小杨哥直播带货的巅峰,小杨哥12个月带货210场,单月GMV均破亿。
    一个重要的节点是,去年10月,小杨哥的徒弟小黄在直播中面目狰狞地带货YSL被指像精神小妹,小黄和小杨哥的带货方式遭到了网友们的一篇骂声。

    2024年3月23日
  • 王小川炮轰李彦宏,百度宣传的AI实力真的是“幻觉”吗?

    作者 |徐璐 编辑|白杨 时隔20年,从PC搜索时代就与百度CEO李彦宏不对付的王小川(百川智能创始人兼首席执行官,原搜狗创始人),又在大模型上与李彦宏杠上了。 起因是李彦宏3月份…

    2024年3月23日
  • 蔚小理再“创业”:纠偏、止亏和两条腿走路

    文/白如镜 编辑/子夜 十年前,“蔚小理”与众多初创车企一同站上新能源汽车产业的起跑线,共同掀起了新能源造车浪潮,在这场革命性的产业变革中,“蔚小理”成功突围,跻身中国造车新势力第…

    2024年3月23日
  • 工厂投产、电池装车,广汽能上动力电池行业的“餐桌”吗?

    极氪、广汽埃安杀出重围
    当前的动力电池行业主要还是以宁德时代、比亚迪、LG新能源等巨头玩家为主,车企虽说有自研动力电池的心思,但是短期内想要分掉巨头玩家的蛋糕还比较困难。
    尽管在当前,我们未能在动力电池的相关榜单上看到太多车企的动力电池情况,更多还是动力电池厂商处在主导地位。
    写在最后
    现如今越来越多车企自研的电池装车配置,进入市场和大众的视野,且不论是否会影响动力电池厂商的市场份额,只要新能源汽车厂商具备更多的动力电池选择,那么接下来的造车格局大概率会受到同步的影响。

    2024年3月23日
  • 《逆水寒》“公费追星”被骂上热搜,玩家为何如此抗拒剧游联动?

    其实近些年游戏和影视剧联动已经成为了一种行业趋势,在《逆水寒》和《莲花楼》联动之前,也并非没有剧游联动的情况,但为何偏偏只有这次造成了这么大的负面影响呢。
    其实真不是玩家事多,《逆水寒》手游和网剧《大理寺少卿游》的联动也并没有引起不满,主要是因为和《莲花楼》的联动太深入了,已经侵入甚至改变了原本的世界,影响到了老玩家的体验感。
    而这次《逆水寒》手游和《莲花楼》的联动遭到大面积抵制,是因为游戏玩家本质上就不太喜欢剧游联动这种合作方式。

    2024年3月23日
  • 扭亏为盈后却迎来股价暴跌,途虎养车怎么了?

    途虎养车发布了上市以后第一份财报业绩,数据显示,2023年途虎养车营业收入136亿元,经调整后净利润为4.8亿元,扭转上市前连年亏损的处境。
    1、解禁期前夕,股价暴跌
    财报发布前夕,途虎养车股价遭遇历史以来最大跌幅,3月13日,途虎养车股价盘中跌幅一度达到43.02%。
    途虎股价的暴跌是从一份盈利报告开始的,2月23日,途虎养车发布了盈利报告,称公司预计2023年将录得净利润不少于66亿元,预计经调整非国际财务报告准则净利润将不少于4.5亿元。

    2024年3月23日