商业密码
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盒马的春天,还有多远?
以一个A级榴莲为例,在最佳赏味期的7天内,前一天会以相对高价、优先上架盒马X会员店,后六天,可以分别降价流转分配给盒马鲜生、盒马MINI、盒马奥莱,单一商品能够在盒马不同店型内流转,延长售卖期。
300家盒马鲜生成本约为90亿元、60家奥莱店成本约为6000万元左右,20家盒马MINI店成本约为4000万左右,总计已经超过了100亿元,这还不包括后续的运营成本和折损。 -
危废标识新规下,德佟印立方如何续写新故事?
可见,仅仅有硬件设施的高度赋能显然是远远不够的,而该款由德佟印立方自主研发的App,则与危废标签打印机高度契合,共同形成一个完整的危废标识管理解决方案,真正让用户解放双手,提高工作效率。
其次,在解决用户称重多个危废物品需要反复打印标签效率低下的痛点问题上,该解决方案可实现用户在称危废物品重量的同时就能快速打印危废标签粘贴,进行高效快速处理,而且废物重量也可自由编辑,能够精确到小数点后三位。
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百年东芝走向退市?上市74年的巨头东芝为啥会沦落至此?
在世界品牌市场上,东芝无疑是一个非常知名的品牌,作为日系企业的巨头,东芝一度在市场上占据着绝对的优势地位,东芝的产品甚至被认为是市场优质产品的代名词,然而就是这家百年的巨头却在最近走向了退市,上市74年之久,东芝为什么会待不下去了。与此同时,美国还在不断推动制造业回流,而在这样的情况下,日本的制造业就有一种不上不下的中间层状态,说起大规模制造,日本其实不如中国优势明显,说起高端制造业,日本又不如美国基础雄厚,这就导致日本的制造业优势逐渐丧失,许多曾经的市场领导者逐渐被市场所取代。
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周鸿祎减持鲁大师的“骚”,闪了“韭菜”的腰
这波“骚操作”完成后,鲁大师的股吧里炸开了锅,不少股民加入了吐槽鲁大师的队伍,“还能这样玩”,“鲁大师拍了一个剧《割韭菜》”,“来看看无耻之徒”,“流氓软件流氓行为”,“不愧是大师谁也玩不过你”,“大家回家把鲁大师都卸载了吧。
据鲁大师当年在港交所披露的招股书显示,田野、大师控股有限公司、诚盛有限公司、三六零科技、三六零、天津奇信志成科技有限公司以及周鸿祎同为鲁大师控股股东。 -
李斌的梦很大,金主们再“挺”一下
Phone是一部拥有旗舰配置、蔚来风格,为蔚来车主而生的手机,但蔚来进军手机行业的举动仍被不少人吐槽为“不务正业”。
另据东方财富数据显示,2016年至2021年,蔚来的年度净亏损分别为25.73亿元、50.21亿元、96.39亿元、112.96亿元、53.04亿元、40.17亿元。如果按照2016年至2022年的平均净亏损计,蔚来截至今年上半年末315亿元的现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及长期定期存款,够其再烧4年左右。 -
1.14亿被冻结,史玉柱“交友不慎”
民生信托指出,史玉柱于2017年为至信340号计划签署了《保证合同》,为案外人广州风火轮机械制造有限公司(下称“广州风火轮”)履行《中国民生信托·至信340号上海铼钸集合资金信托合同》和《中国民生信托·至信340号上海铼钸集合资金信托计划之增强信托资金追加协议》项下义务向民生信托公司提供不可撤销的连带责任保证担保。
民生信托称,因史玉柱怠于承担保证责任,故在2021年3月衍生出案号为(2021)京04民初989号的“中国民生信托有限公司诉赵薇、黄有龙、史玉柱保证合同纠纷案”,涉案金额18亿元。 -
对于商家而言,李佳琦直播间真正的价值是什么?
他们之所以反复多次地和李佳琦直播间合作,不仅在于李佳琦直播间的带货能力,李佳琦直播间赋予品牌的也不仅仅是数字这么简单,内核在于,专业的团队给品牌带来更丰富的、更多元的长期价值。
也就是说,在与李佳琦直播间的合作过程中,销售额的增长是一方面,但销售额背后,潜移默化中被缩短的品牌成长周期、建立的品牌心智,形成的用户忠诚度等等,都是李佳琦直播间带给品牌的更大价值。 -
江湖再无贵人鸟,昔日“鞋王”为何衰落至此?
贵人鸟宣布要退出运动鞋服业务的消息很快引发市场关注,要知道,运动鞋服业务可是贵人鸟的发家业务,巅峰时期的贵人鸟可被誉为“鞋王”。
贵人鸟一直是股权高度集中模式,在2014年贵人鸟时,创始人林天福持股超过76%,拥有绝对的话语权,其经营决策直接关系到贵人鸟的命运。
众所周知,2012年、2013年,中国整个运动鞋服行业出现高库存积压现象,行业增速大幅回落,贵人鸟、鸿星尔克、361度、李宁等品牌都遭遇重创。 -
短视频时代,所有生活服务都值得重做一遍
9月初,抖音生活服务举办的区域服务商业务启动大会,再次将外界的关注点聚焦在抖音生活业务之上。
事实上,抖音在本地生活服务上的布局一直很低调,一直到2021年底,抖音本地生活业务才独立出来,成为一级部门。
此外,抖音生活服务还推出首个官方直播间“抖音生活服务官方优选”,该直播间以全国巡游的形式,为消费者搜集各地好商好品同时,还带领消费者体验各地的文化。 -
机圈大佬去造车
消费电子行业遇冷、智能汽车兴起,让两个行业的人才跨界在近三年进入了加速期,预示着手机和智能汽车的相互融合正在进入全新的阶段。在消费者感知最明显的智能座舱产品中,汽车行业在大量吸纳手机行业人才。
在庄莉之后,蔚来相继引入多位手机圈资深技术人才,在操作系统和智能硬件两边发力,提升汽车座舱智能化。
随着手机行业与汽车行业的人才更加深度融合后,智能汽车的产品逻辑也将随之进入全新阶段。