DoNews7月12日消息，据1818黄金眼报道，杭州孙先生买了一辆哪吒S当网约车，车子买来三个多月一单没跑，现在停在哪吒汽车杭州钱塘梦马用户中心的维修车间里，目前的行驶里程数是一万公里左右。
孙先生说，这辆车是3月19号买的，车子、保险加上其它费用一共花了十八万三千多。车子挂在他妻子的名下。孙先生向记者展示的《网络预约出租车运输证》上有这辆哪吒”S的车牌号。
孙先生：开完发票不能上路，买了保险办了临牌，大概是在3月21号或者22号，从这个院子里把车开出去。
记者：开出去多久以后发现方向会跑偏？
孙先生：应该是10分钟左右，我把方向盘回正，发现这个车不是走直线，然后在回去的路上找了一段相对比较安全的路面，我把手松开，试了一下，确实是歪的。
记者：当时是往左偏。
孙先生：对。
孙先生说，因为当时哪吒汽车杭州钱塘梦马用户中心的维修力量还不够，他把车子开到杭州大关一家哪吒汽车用户中心做完四轮定位，可车子的方向还是会跑偏。他又把车子开到石桥路一家哪吒汽车用户中心，前后做了三次四轮定位，最后那次厂家技术人员也到场了。
4月7号这份工单上标明“直线行驶没有任何跑偏，直线200米左右因路面起伏或风速影响，开始感知有轻微跑偏，所有车都会存在，只是跑偏程度差异。”
孙先生向记者展示了一段手机视频，4月下旬他开车时候车子的方向开始往右偏了。
孙先生：直行的时候，方向盘要向左很大一个角度，如果一松手、太危险了，它就自己去了，我得抓着它。开始往右边跑偏，4月7号给我那份工单以后，店里售后人员就跟我说，车辆这个问题我们已经修完了，我们只能认可技术人员的报告结论，至于该问题，我们不进行再次修理。
孙先生向记者展示了“哪吒汽车”的手机软件页面，这辆“哪吒”S的维保详情中有一条4月24号的记录，服务门店是“哪吒汽车北京王四营用户中心”。
记者用导航软件查了一下，从杭州莫干山路开到北京这家哪吒汽车用户中心有1200多公里。
孙先生：我只能找别的地方修，当地已经不给我修这个问题了。
记者：你车子从杭州开到北京？
孙先生：开了四天。
记者：当时为什么要选这么远的店去修？
孙先生：因为那边店可能更专业一点。
记者：周边省份不行吗？
孙先生：因为他们说只要在直营店里，都不会给你维修。
记者：去北京修成了吗？
孙先生：修是修了，也路试了，但是没修好，我要求他们把车拖回来，我不能保证它正常。
孙先生说，把车子从北京拖回杭州的费用是哪吒汽车方面承担的。6月份，他又开车出了趟远门。
孙先生：他们还是不给我修，要么你去找信得过的或者走法律途径解决车的问题，没有办法，我从网上找了一家鉴定机构，开过去做鉴定，在做鉴定当地的用户中心又进行了一次修理。
记者：在什么地方？
孙先生：在太原。
记者：为什么跑那么远？
孙先生：我找了很多周边的鉴定机构，资质不全或者没有做过类似的鉴定。
记者：开车从杭州到山西要多久？
孙先生：开了七天。
记者：鉴定花了多少钱？
孙先生：实际支付的钱，定金付了三千，尾款还有一万多没支付。
记者：鉴定结果是什么？
孙先生：口头告诉我不符合国标。
记者：什么地方不符合国标？
孙先生：不符合国标里“转向系”的一些要求。
孙先生解释，因为还没支付剩余的一万多鉴定费，目前他还没有拿到车辆的鉴定报告。
按照孙先生提到的标准名称，记者在国家标准全文公开系统中查到了这份《机动车运行安全技术条件》，跟转向系统有关的条款中有一条是这样写的：“机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶不应跑偏，其方向盘（或方向把）不应有摆振等异常现象。”
对比自己的开车经历，孙先生怀疑自己这辆“哪吒”S可能有质量问题。
6月2号，他开车到哪吒汽车太原汇众汽车家园用户中心进行检修，这份工单上注明：“客户反映车辆严重跑偏，经实际路试故障确实存在。客户要求测量轴距，用卷尺粗略测量左右轴距，存在轻微差异。转向角标定后且四轮定位数据调整正常范围内，跑偏故障依旧，已提报技术工单。”
孙先生：我又一次跟厂方400（客服）约定，那就把车子拖回到我购车地这边，我在这边也方便。
记者：在各个地方的用户中心调试过多少次了？
孙先生：应该是十余次了。
记者：有没有更换过部件？
孙先生：没有更换过部件。
记者：始终在调试？
孙先生：是。
记者：每家用户中心说方向跑偏原因是什么？
孙先生：最终结果就是上报总部，技术指导。
孙先生说，车子从太原拖回杭州，运输费用依然由哪吒汽车方面承担。6月6号，他又赶到哪吒汽车杭州钱塘梦马用户中心，要求维修人员对车辆进行检修。
孙先生：（当天）下午上班修到下班，时间定的是五点半，如果再修不好，我们就要商量这辆车怎么办，当天是修了三次、路试了三次，问题还是存在，我就把维修这件事叫停了，避免无止境地维修下去，因为是营运车辆，不在汽车三包的管辖范围内。
孙先生告诉记者，车子买来三个多月，他没有跑过一个网约车订单。
6月7号，他妻子和哪吒汽车杭州钱塘梦马用户中心签了这份协议，购车款、维修费用、交通费用和其它各项开支加起来总共是十八万三千多，扣除七千块的折损费用之后，哪吒汽车用户中心要在7月8号前把十七万多转给孙先生的妻子，可这件事情又卡在了车钥匙上。
孙先生：店里工作人员联系我，把车钥匙交给他们，我说这辆车是在我亲属名下的所有物，交强险和商业险都已经退掉了，我承担不了这个风险，不能在没过户的情况下给你去动。
孙先生说，7月8号夫妻俩又赶到这家哪吒汽车用户中心，双方的协商一直持续到7月9号凌晨，最后签下了第二份协议。哪吒汽车用户中心承诺，7月26号晚上7点前转给孙先生的妻子十七万多，条件是孙先生的妻子要在约定时间内把车子过户给这家哪吒汽车用户中心。
孙先生：我担心他们再次不履行协议。
记者：你为什么有这样的担心？
孙先生：因为6月份签的第一份协议，在协议中也没有约定车钥匙的事情，他们是在后面提出来的。
在记者的建议下，孙先生给这家哪吒汽车用户中心的负责人打了电话。
哪吒汽车杭州钱塘梦马用户中心 负责人：这个没有问题，我已经跟总部这边核实过了，你放心，这个事情我已经介入了，会加快进度。
既然这位负责人说第二份协议可以落实，孙先生也就放心了。
记者找到哪吒汽车杭州钱塘梦马用户中心想了解一下车辆的情况，售后经理表示自己无权接受采访，留下了记者的联系方式。
记者在社交媒体上搜索了一下，只看到了孙先生发布的哪吒S方向跑偏的帖子，还有一位哪吒V的车主反映了类似遭遇。
帖子中提到：“刚提车没多久就发现方向会自动跑偏，去售后做了四轮定位，依然会跑偏。”
孙先生向记者展示了自己的电子驾照，初次领证时间是2014年8月26号，也是一位驾龄将近十年的“老司机”了。
孙先生：开过很多款车，油车电车都有。
记者：这是你开过的第一辆电车吗？
孙先生：也不是。
记者：以前你开新能源车，会遇到方向跑偏的情况吗？
孙先生：也没有遇到过这种情况，但之前有车去维修，换了一些底盘部件，可能属于日常损耗类的，维修完会有一点跑偏的情况下，正常在店里做完四轮定位就正常了。
事后哪吒汽车公关部的工作人员给记者打来电话，表示他们会处理好孙先生反映的情况，公司暂时不接受记者的采访。