有赞新零售
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萝卜快跑驶入商业化拂晓时刻
这次跨江运营,让百度的Robotaxi来跑,也意味着当地对萝卜快跑,是被当作真正的运力来看的,不是什么花拳绣腿的摆设,这也表明,当地的决策者也是把无人驾驶出行服务,当作解决民生问题来做的。
2022年5月,百度“萝卜快跑”正式落地武汉经开区,面向市民提供自动驾驶出行服务,同年8月,武汉、重庆两地政府部门率先发布自动驾驶全无人商业化试点政策,百度在武汉正式落地全无人驾驶出行服务。 -
大佬的2023 || 王兴急了
于是,2023年,美团先是宣布入局大模型,王兴也表示以个人身份投资好兄弟王慧文的“光年之外”,又押宝直播电商,通过低价团购与抖音在本地生活上掰手腕。
于是,人们就看到了“美团直播”的按钮从二级页面转向一级页面,又渐渐爬上首页最明显的位置,看到了中午晚上的吃饭时间美团APP大力推送着“神抢手”直播间,还看到了在美团直播中一些明显带有官方性质的账号在通过AI主播进行24小时不间断轮播,哪怕这些直播间的常观人数仅有不足百人。 -
大佬的2023 || 侯毅趁势
因此,AI蓝媒汇认为盒马绑定山姆的本意,并不是真的要“移走”山姆,是侯毅的一次趁势而为:夯实盒马“超级性价比”的用户心智。
2023年7月份,侯毅在接受联商网的独家专访时,就直言,国际上的零售趋势早已是“供应链一体化”,而国内的零售业态还停留在“KA模式”,“导致各项费用异常奇高,造成到达消费者手中的商品,价格上远远脱离了市场竞争。 -
汽车零部件的寒气吹向欧洲
文 | 小卢鱼 编辑 | 杨旭然 来源 |巨潮WAVE 在德系车企被迫卷入汽车行业开年的价格战之后,德国工业巨头博世集团(BOSCH)似乎也感受到了那股寒气。 常年稳居全球汽车零部…
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公牛供应商聚星科技IPO:先分红再补流,实控人陈静多位亲友现身
2月22日,温州聚星科技股份有限公司(聚星科技)与保荐机构回复北交所问询函。
早在2022年5月,聚星科技就递表深交所创业板,深交所发出第一轮问询后,公司并未进行回复并且撤回了上市申请。
1、转战北交所,招股书曾引发诉讼
聚星科技的历史要追溯至1996年,当年11月,陈静与沈大勇、林显金等人共同创建了聚星科技前身。
聚星科技披露的2023年中期财报显示,截至2023年上半年末,陈静直接持有公司62.6434%股权,为控股股东。 -
大碗娱乐,去“玲”化
而对于贾玲本人来说,背靠大碗娱乐,同时拥有老板与演员的双重身份,又在《你好李焕英》与《热辣滚烫》两部电影上取得成功,这使得她在电影圈站稳脚跟。
也因此,可能是缺乏对第一部电影收益的自信,在《你好李焕英》上映时,贾玲所在的大碗娱乐在出品方中仅排名第6位,大碗娱乐从中获得的收益或不足1亿元。
有业内人士夸张地表示,《热辣滚烫》之后,大碗娱乐的估值能从最开始的5000万上涨到20亿,拥有贾玲的大碗娱乐毫无意外成为最大赢家。 -
开店门槛下调至58万,奈雪发力促加盟
01.
下调投资成本
58万元即可开一家奈雪2023年7月,奈雪推出了“合伙人计划”,正式宣布开放加盟。
值得一提的是,去年的加盟政策中,奈雪明确规定门店面积限定在90-170平方米,而新的加盟政策下,奈雪方面只提到门店面积40平起。
02.
已开业加盟店超200家,
奈雪“押宝”加盟模式根据公开信息,目前奈雪已开业的加盟店超200家,完成选址的门店超300家,有1000多人缴纳了意向金。
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人均90元的延吉炸鸡,“拯救”没落的韩式炸鸡?
与此同时,红餐网留意到,这些延吉炸鸡店做的都是韩式炸鸡,因为在延吉走红,所以被称为“延吉炸鸡”。
红餐大数据显示,如今门店数量排名前十的韩式炸鸡,客单价均在20-30元,相比之下,延吉炸鸡的价格确实称得上一句“炸鸡天花板”。
与上述中式炸鸡品牌类似,延吉炸鸡从名称上来看,更像是“中式”“地方特色”炸鸡,不少游客也正是抱着品尝延吉风味的想法去尝试的,但无论从产品还是门店模式来看,延吉炸鸡实则更像是早期进入中国的韩式炸鸡。 -
《甜品甜点品类发展报告2024》发布:自助糖水风靡,甜品潮席卷火锅赛道
甜品甜点赛道竞争升维
新模式和新趋势出现
甜品甜点在我国拥有悠久的历史,随着相关品牌强化产品和模式创新,甜品与其他品类的融合逐步加深。
人均消费方面,据红餐大数据,截至2024年2月,33.9%的甜品甜点门店人均消费在10~20元,其次有28.5%的甜品甜点门店人均消费在20~30元。2.自助糖水模式兴起,品牌探索门店新模型
2023年开始,甜品甜点赛道兴起了一股自助糖水的风潮,出现了一些自助糖水的门店,一些知名的甜品甜点品牌也在跟进这个风潮。 -
路特斯科技登陆纳斯达克,“豪华超跑”第一股诞生
资本层面,美国纳斯达克上市后,有了资本加持的路特斯,其将更加透明和科学地管理公司,让路特斯的团队更加全球化,最终实现Vision80战略。
3、度过“深蹲期”,未来的发展空间值得期待
作为历史悠久的豪华跑车品牌,在2017年正值国内新能源汽车腾飞之时,路特斯凭借70多年的造车经验积淀以及新时期十年复兴计划的实施,便已经被资本市场所看好。并且,随着资本加持与全球化战略的抢先布局,路特斯距离“2027年之前成为世界首个实现100%全线产品电动化的豪华汽车品牌”的目标,又近了一步。