有赞新零售

征战全球，“出海”不易
因为极致的性价比，蜜雪冰城时常被外界贴上平价、便宜等标签，还有网友调侃蜜雪冰城与顾客是“我不嫌你穷，你别嫌我low”的关系，就连蜜雪冰城总经理张红甫都曾自嘲，“很多粉丝戏称蜜雪冰城是贫民窟女孩的救星，那是因为它的创始人就是从贫民窟出来的男生。
据蜜雪冰城集团副总裁白砥在接受新华TV采访时表示，蜜雪冰城在海外的门店已经接近4000家，蜜雪冰城在全世界共有3.2万家门店，门店遍布了11个国家，创造了50万个就业机会。

1688：进一步的定位问题
作为阿里巴巴最年长的业务，1688以B2B公司的名义在港上市后又私有化退市，业务定位几经调整。
小商家的创业潮引来探索低价货源的零售买家，当C端买家尝试创业，B端用户又在平台解决自用物品，1688上买方的用户身份，开始兼具BC两端属性。眼下二者同为下沉市场中服务买家用户的电商平台，1688以批发做折扣的价格优势如何凸显，淘宝“全网低价”的口号何以说服用户，是否会撞型进而引发双方的比价内卷，都还未可知。

我认为中国、欧盟、美国需要展开讨论，中国需要理解在一个地缘政治存在分歧的世界里，我们会有担心，如果70%到90%的某种资源、产品都需要依靠中国，那么如果我们在一些政治议题上有分歧，或者中国再次出现疫情管控，我们从疫情管控中学到的一个教训就是如果供应链非常集中，就存在风险。  

我认为你会看到越来越多的政策希望知道从中国进口的钢铁、光伏、电池的碳强度，关于这一点，我强烈建议中国不要抵制，而是去说明这些产品没问题，我们会确保我们的钢铁、光伏组件、电池、电动车都是零碳制造的。

根据赛力斯的公告解释，三季度营收下降的原因，主要是期内汽车销量同比下降，另外，发布于9月中下旬的爆款产品问界新M7，其增长数据将主要体现在四季度业绩中。
11月1日，赛力斯发布了2023年10月产销快报，该月公司新能源汽车产销整体有小幅增长，产量为1.81万辆，同比增长4.23%，销量为1.76万辆，同比增长12.84%。
2023，赛力斯亮“底牌”时刻

爆热的问界新M7，只是解决了赛力斯活下来的问题，而站起来的问题，需要问界M9来解决。

”一位3C品牌前全球营销负责人曾对《新营销》表示，TikTok正处于窗口期，有成本优势，不管是做电商还是做品牌的企业，都在争相布局。Sales专题、欧美的黑五、网一、圣诞专题等，涉及商城、IP项目、达人营销、广告投放等多种资源和产品，覆盖内容场到电商场的全链路，还有诸多实操干货，助商家把握大促新趋势，赢取节点消费力。
比如，在黑五+圣诞季，一个美妆品牌的达人营销路径可以是这样的：黑五预热期，选择500K~1M粉的颜值或舞蹈类达人，与核心TA展开沟通。

结果这理想偏不信邪，我就要搞增程式，而且还是“孤注一掷”，就搞一款车型，这就是理想ONE。
去年9月1日，理想宣布停产理想ONE，气炸的理想车主们，统一穿着“镰刀割韭菜”的衣服，人手一把韭菜大闹理想汽车门店，大骂“理想ONE虚假宣传。但同时咱也可以看到，理想汽车现在那也是四面树敌，不像理想ONE打天下那会了，这也是投资者担心的另一个点。