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集财务、人力、供应链、营销、采购、制造、研发、项目、资产、协同以及数智底座等数智化服务为一体的用友BIP，将成就数智企业，为企业带来“业务敏捷、精益管理、全球运营”三大核心价值。
用友BIP这些基于企业实际业务需求以及用友在企业服务领域多年的经验积累而进行的创新，正在真切地帮助千行百业的龙头企业加速数智化转型步伐，更便捷地成就数智企业。

2019年，以岭药业抗感冒类产品收入为17.03亿元，2020年，以岭药业将抗感冒类业务改名为呼吸系统类业务，同年该业务实现收入42.56亿元。
值得注意的是，2023年上半年，以岭药业呼吸系统类收入便高达30.88亿元，这也意味着2023年下半年公司连花清瘟收入仅2亿元左右。
「界面新闻·子弹财经」发现，以岭药业存货规模开始增大。数据显示，2023年以岭药业存货高达24.59亿元，2020年，公司存货仅为15.80亿元。

截至2023年年末，苏州银行不良贷款率为0.84%，较上年末下降0.04个百分点，降至上市以来新低。
简历显示，王强出生于1972年，历任中国农业银行苏州工业园区支行国际部和营业部总经理、党委书记、行长，中国农业银行苏州分行党委委员、副行长兼昆山支行党委书记、行长，中国农业银行南通分行党委书记、行长，中国农业银行苏州分行党委副书记、副行长，中国农业银行南京分行党委书记、行长，苏州银行副行长等职。

●如果AI驱动的收入在整个营收大盘里占比越来越高、蓝色光标的AI浓度越来越高，那蓝色光标距离AI营销发生质变比较近了。First
崔大宝：蓝色光标发布了AI²战略后，主要有哪些新的策略和变化？
潘飞：自2023年发布AI²战略以来，生成式AI已经逐渐融入蓝色光标的日常工作，包括业务模式、流程改进、组织结构，以及人才发展等方面，“人+AI”的工作模式已经实现100%全员覆盖，总体业务生产效率提升50%左右。

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被降价「刺伤」的车主们
大概最羡慕「双11保价」
大概从来没有哪一批消费者，像今天的新能源车主一样心情复杂：一面被飘忽不定的车价「收割」，一面又在遭遇车企的「背刺」。
作为车圈人士，王珂会认为，国内造车新势力中，蔚来在老车主复购权益方面做得比较好，因为据他观察，蔚来车主本品换本品的比较多，「蔚来至少不会频繁的降价涨价，然后就是复购权益比较诱人，这等于变相解决了老用户换新中遇到价格变动时的复杂心理。

总的来说，这次公关一号做短视频，瑕不掩瑜，也探索了公关部的新玩法，从这个维度来讲，百度公关部也是向前迈出了重要的一步。
这次搞短视频，公关部璩静打了头阵，虽然招来了骂声一片，但好在是火出圈了，李彦宏再出山，其实不算是给公关部“擦屁股”，更多的是顺势而为。李彦宏作为古典互联网时代的前大佬，出来做直播也不掉价，起码比璩静带着公关部做短视频效果更好，而且，更师出有名。

北京车展中，极越选择与小米同馆，并推出和SU7同级别，号称“最美7系”的极越07，就颇有在营销上决心突围，在产品上和小米打擂台的意味。

技术路线上，极越作为中国汽车品牌中第一个，同时也是目前唯一一个采用“纯视觉”智驾方案的智能车品牌，相比其他对标特斯拉的国产新势力品牌，极越实际才有“对标甚至超越”的资格。
可以说，这样一辆常用常新、越开越聪明，智能化交互体验上稳居TOP前列的极越汽车，很可能是北京车展上，最被低估的智能化汽车。