按时间归档:2024年01月

  • 聊聊《繁花》里面的通信技术

    事实上,1993年,也是中国移动通信事业的一个重要转折年。

    除了大哥大和固定电话,《繁花》中还有一个容易被忽视的通信技术,那就是BP机。

    大哥大、固话、BP机,是1993年最具代表性的三种通信技术。

    1987年9月20日,北京中国兵器工业计算机应用研究所的钱天白教授,发出了我国第一封电子邮件,内容是:

    “Across。

    未来科技 2024年1月29日
  • 内卷中突围,蝉联国产第一的vivo凭什么?

    正如vivo执行副总裁、首席运营官胡柏山在《vivo会客厅》活动中表示的,环境发生变化的时候,企业要跟着用户需求去变,不能自己在原地打转,刻舟求剑、用户需求、用户导向,始终是vivo最大的核心。
    沿着以用户需求为导向的创新这条主线继续向下梳理,节点财经认为,vivo之所以能从如“蓝科技”等技术品牌顺利跨越到vivo。
    2023年,vivo相继推出vivo。

    商业密码 2024年1月29日
  • Shein估值大减约30%,原因何在?

    如今的SHEIN已经是一家估值数百亿美元的大公司,2023年5月18日,SHEIN刚刚完成G+轮融资,融资额为20亿美元,彼时估值则为660亿美元。
    总之,一个频繁涉及知识产权纠纷的企业,其商业模式的可持续性和合规性或存在严重问题,加上极力淡化公司身上的“中国”标签,但依然绕不开中方的视野,这一次在估值大减30%后,在获得资本市场的认可之前,SHEIN或许应该重新审视自己。

    2024年1月29日
  • 库迪联营商,怎么就成了“史上最惨”?

    在最新的联营商会议上,库迪一边表示开放托管、加大补贴为联营商增加信心,但转头就让联营商售卖的茅台旗下的保健酒有限公司出品的酒,手段还是“强制订货”。
    但任凭联营商如何气愤地表示“店铺不赚钱,还要去卖酒”,库迪也只是暂缓自动配货和调整退货规则,联营商还是得拿着库迪微薄的补贴,陪着库迪把保健酒干了。
    打价格战的库迪,或被9.9的咖啡拖死
    逼迫联营商卖保健酒,库迪的本意除了给联营商一个“出路”,应该是想撬一波社会资本,加速跑规模,好让自己在9.9的咖啡牌桌上继续卷下去。

    商业密码 2024年1月29日
  • 升级为淘天集团一级业务后,闲鱼又有大动作了

    不管转转和爱回收有没有线下店,其交易模式主要还是C2B2C,平台作为“中间商”在触达卖家回收旧手机并检修后,再发给新的买家,此过程可以让平台有强有力的监管能力,正如得物的二手平台95分,没有找到资料显示其有线下店或驻点,但也需要通过卖家寄给平台质检评估后再挂出售卖。
    因此,闲鱼瞄准线下社区交易场景增量的同时,线下社区交易也需要闲鱼带来的交易便利性和安全性。

    商业密码 2024年1月29日
  • 2023电商:加强中央集权,加注本地生活

    作者/李彦 编辑/木鱼 出品/壹览商业 2023年电商行业的激战,可以集中反映在“组织重构”上。 这一年,无论是阿里、京东还是抖音、快手,在组织架构上都经历了一轮“大地震”。 阿里…

    行业动态 2024年1月29日
  • 战略立身,技术立命,2023年vivo交出满分答卷

    02、战略立身,技术立命
    去年2023年12月21日,在广东东莞《vivo会客厅》的圆桌对谈活动上,vivo执行副总裁、首席运营官胡柏山分享了一个观点:手机是科技领域里最好的行业,没有之一。
    因此vivo在影像上的长期投资,就是一个埋头种因,坚持长期主义的具体落地过程:
    2020年,vivo在X50系列首次应用了自研的“微云台”防抖技术。

    商业密码 2024年1月29日
  • 一周卖5亿,《幻兽帕鲁》可不止有裁缝手艺

    “缝就缝呗,好玩就行了”
    近年来,市场上并不缺少部分游戏作品蹭宝可梦的热度,《帕鲁》可以说是其中最成功的一款,但《帕鲁》的成功也并非运气。
    除去与宝可梦体系相似的形象设计,《帕鲁》还融合了模拟经营和开放世界的核心机制,更类似于SOC游戏的大地图探索和生存建造,玩法上也能看到《塞尔达传说》《星露谷》《方舟:生存进化》《饥荒》等各大热门游戏的影子,涵盖射击、捉宠收集、地图解锁、建造制作等多种游玩体验。

    商业密码 2024年1月29日
  • 卖身将近?捷信消费金融全部股权被质押

    来源 | 镭射财经 继股权质押给中国外贸信托后,捷信消金的母公司捷信集团(Home Credit N.V.)再次将捷信消金剩余股权悉数质押给天津银行。 工商信息显示,捷信集团已把捷…

    2024年1月29日
  • 电池价格暴跌,降价潮即将来袭

    要知道,眼下100度的电池包续航大约在500-700公里之间,而拥有这样续航表现的纯电车型,目前售价普遍在20万元以上。
    能够深切感受到,不同于电池成本高昂时期,彼时车企们还能把高售价的理由归咎到产业上游,现如今车企们失去了这个说辞,但似乎并不妨碍他们堆高产品价格,眼下车企们的溢价方向是所谓的“智能化”。可如今电池成本大幅下降,面对需求旺盛的低端市场,车企有充分理由把10万内纯电车市场纳入产品线,开发新产品,让更多的消费者能够购买得起电动汽车。

    商业密码 2024年1月29日