商业密码

一种是飞凡汽车作为上汽旗下的新能源自主品牌，在2023年累计销量仅为2.1万辆，月销量不足2000辆，在所有造车势力中垫底，吴冰的调任也有引咎的味道。
终于，略显掉队后的上汽集团为了坚定实行新能源的转型战略，在去年的上海车展中发布了三年后的目标：到2025年，上汽新能源车年销量达到350万辆，较2022年增长2.5倍，年复合增长率达到50%，其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%，基本完成新老赛道的发展动力切换。

1月9日，国台2024年全国经销商大会在广州举行，国台酒业集团总经理张春新表示，“国台一个重要任务就是要让经销商卖酒更容易些、赚钱更容易些、赚得更多些，通过让经销商赚钱，助力国台的高质量发展。快速崛起背后，IPO之路要坚持
两年前的1月9日，2022年国台酒业全国经销商代表大会上，国台酒业对外透露，其2021年含税销售额已超过百亿，库存老酒超5万吨。

1、进攻、收购、联手，知乎对职业教育势在必得
“教育补完了知乎创业愿景的另一半，形成了知乎的‘完全体’。“知乎知学堂”是知乎2022年12月30日推出的职业教育品牌，此次独立运营也标志着知乎在职业教育领域进入全新发展阶段。
3、知乎做职业教育的独特性和下一步
发展职业教育，除了给知乎提供更多商业价值，也能更好地回答“知乎是谁”这个问题。

1、国产品牌战高端
除了华为率先吹起冲击高端市场的“冲锋号”外，OPPO、vivo、小米、荣耀等国产手机厂商也纷纷向高端市场发起冲击。作为小米创办第十年发布的首款旗舰产品，雷军对小米10寄予厚望，他在发布会上称，小米10是小米首款冲击高端市场的高端手机，起售价3999元。
对于国产品牌为何要冲击高端市场，趣写观点创始人吴茂林向「摩登消费」表示，高端手机售价的增长跟其成本的增长不是成正比的，它的价格可以提得很高，成本的提升则可能很低。

到了2023年第三季度，零跑的这项数据虽然有了较大提高，但只有12.7万元，依然没有小鹏2021年的数据高。2022年，零跑的销量挤进了新势力的第一梯队，全年为11.2万辆，同期的研发为14亿元，是已经上市的四家新势力中最低的。
品牌上探，成功了一半
2021年，零跑发布了C11（售价17.98万-22.98万元），它肩负着零跑品牌上探的任务。

破产、停运、关闭，美妆下神坛
回看整个2023年，会发现美妆行业“上市热”已经逐步“退烧”，在二级市场沉沙的美妆公司不止毛戈平一家。
聚美丽2023年10月的一次不完全统计显示，自2022年至今，已有21个海外美妆品牌退出中国市场，5家集团品牌调整在华战略、收缩渠道。
2021年大火接连斩获融资的美妆个护赛道，自2022年起就未能再俘获投资人芳心，数据显示，2022年一级市场行情较2021年明显下降，融资数量同比下滑58.82%。

最新的消息是，据媒体报道，近日菜鸟旗下两大末端物流服务平台菜鸟驿站和菜鸟乡村已完成合并，合并后新部门负责人由原菜鸟乡村负责人熊健（花名马略）担任，原菜鸟驿站负责人李武昌（花名士行）则调任菜鸟国际业务。
因此，从2021年起，菜鸟就全面发力解决最后一公里上门难的问题，除了直营配送上门、菜鸟驿站按需送货上门外，菜鸟还联合了商家，一起推出让消费者在淘宝天猫网购下单时就可以选择送货上门的服务。