商业密码

1月初，宁波远景汽车零部件有限公司更名为浙江吉利汽车备件有限公司，同时还增加了汽车配件批发、互联网销售以及新能源汽车销售等新业务。
其实早在2015年，李书福就提出过“两个蓝色吉利行动计划”，目标是到2020年，新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上，完成从传统汽车向新能源汽车的彻底转型。
类似大众集团，吉利控股集团旗下拥有吉利、极氪、沃尔沃汽车、路特斯、Smart、伦敦电动汽车等等子公司，吉利汽车集团又覆盖吉利、几何、领克、睿蓝、宝腾等等品牌。

资料显示，按2022年按出货量计，幂源科技与前十五大中国电池制造商中的13家保持紧密的业务联系，而截至2023年6月底，公司已为116家电动汽车OEM客户设计动力电池系统。2021年起，幂源科技成为宁德时代指定汽车OEM客户提供圆柱电芯的电池系统及技术，2023年被聘请开发方形电芯的动力电池系统。
幂源科技表示，由于动力电池系统通常根据供应商的专有技术定制，而新供应商开发及交付动力电池系统需要相当长的时间，因此动力电池系统供应商面临相对较低的替代风险，相互依赖创造了稳定及可持续的业务关系。

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斯宾塞·约翰逊曾说，“唯一不变的是变化本身”，这十个字也伴随着阿里巴巴的成长，成为阿里二十四年发展史上的最重要箴言之一。
事实上，从阿里1999年诞生到现在，已经经过了两轮时间，在这段岁月里，这一观念被深入贯彻到了阿里的各个业务层面，从初期引领电子商务在中国的发展，到亲手揭开中国电商的黄金年代，从创新式的推出双十一大促，到将中台概念引入到互联网业，在过去的大多数时间里，阿里都是引领变革的那一个，这句话里透露出的也多是作为行业头雁的自信和骄傲。

数据显示，健康之路整体毛利率从2020年的60.3%大幅下降到2020年的43.2%，其中数字健康医疗服务的毛利率由82.9%下滑至70.6%，企业及数字营销解决方案业务的毛利率也由60.3%下滑至43.2%。
整体来看，健康之路虽为国内互联网医疗的先驱，但其发展路径却与国内医药电商巨头相反，坚持在医疗服务领域完成了长期探索后，才转战药品零售业务，进一步扩张自己的业务版图。

创新药出海正是恒瑞医药的重要战略方向之一，近年来，国内生物医药产业竞争激烈，叠加集采、医保谈判的影响，恒瑞医药自2021年以来，业绩出现了明显下滑，股价也跌宕下行，2021年跌幅超40%，市值一度蒸发超2000亿元。
恒瑞医药自2000年上市至2020年，业绩保持了高速增长，营收由2000年的4.8亿元高速增长至2020年的277.3亿元，年复合增长率为22%。

不过，「界面新闻·创业最前线」记者采访了几位生活在韩国、经常往来韩国的人士，她们的感受是，没有见过或鲜少见到中国化妆品在韩国售卖，对中国的化妆品感知度也较低。
“韩国本身是化妆品大国，当地人对本国的化妆品信赖度较高，国外的品牌要在韩国打开市场，难度是很大的。
一位居住在韩国的美妆从业者宇盛（化名）对「界面新闻·创业最前线」表示：“韩国本身就是化妆品大国，它自己的品牌也比较多。国外品牌到韩国来开拓市场，如果不是非常有名的话，我觉得是非常困难的。”
就宇盛的个人体验来说，他并没有在韩国免税店、百货店等场所看到过中国美妆品牌，只是听过女同事聊到“中国比较火的化妆品花西子”。

天眼查APP信息显示，智己汽车科技有限公司成立于2020年12月25日，随着挥别2023，智己度过了自己的三岁生日，对一个汽车品牌而言三岁依旧年轻，但在潮水汹涌的新能源时代里，三岁诚然也不再稚嫩。
都是来自传统车厂的新能源品牌，都是试图上探曾经未涉足的市场，但在销量上，岚图的命运与本段这位主人公颇为相似，在谈擎说AI看来，其实两家迫切需要的东西是相通的，即一个能够深入市场的“人设”，毕竟汽车市场里，大众产品讲究的是宽度，再上探则必然需要垂度。

故此，我们有理由怀疑：维赛新材“当年度主流风机机型单支叶片泡沫芯材耗用量（m³）”这一数据的真实性，进而质疑维赛新材市场占有率数据的真实性，最终质疑维赛新材其真实的市场地位，以及是否有足够实力登陆主板。
三、合规关：总经理被谴责
根据维赛新材《招股书》显示，维赛新材的控股股东、实际控制人为苑初明，其持有公司69%的股份，其担任公司董事长。

如此来看，即便现在统一们不涨价，也不至于让利润表现迅速变差，反而还可以利用价格优势和短暂拉开的消费者口碑差距，深入占领到康师傅的消费市场腹地，同时再观望一下康师傅涨价后的市场反馈，可谓是一举多得。
2023年半年报显示，康师傅方便面业务营收139.5亿，同比增长2.97%，营收占比从35%下滑到34%。以2022年的财报数据来看，康师傅的营业费用率为24.4%，农夫山泉为29.05%，统一企业为24.54%。